Freedom of Seas

Der größte Kreuzfahrer war heute in Hamburg und N-TV brachte in tolles Foto, die Freedom of Seas hinter der alten Cap San Diego (immerhin ein 10300Tonnen Südamerika-Fahrer), der hier so aussieht, als ob er als Beiboot diehnen könnte.
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ein nettes schiff, aber wenn ich mal einen gemütlich urlaub verbringen will, würd ich trotzdem eher bei der cap san diego nachfragen, ob sie nicht auch ein paar kabinen vermieten. is sicher uriger als auf so einems chwimmenden hotelkomplex.
lg martin

[DieterM]

Hi Martin und Roland,

beeindruckend die Größendifferenz. Auf der CapSanDiego war ich schon drauf, dort auf dem Altersliegeplatz in Hamburg. Man kann dort Kabinen mieten für eine Übernachtung in Hamburg.

Aber noch schöner ist eine Seereise mit diesen Hamburg-Süd Amerika Dampfer (gehört zum Oettker Konzern). Ich habe sie damals gemacht mit meiner noch jungen Familie, als die Cap San Schiffe noch zur See fuhren zw. Südamerika und Deutschland. Das war 1966, da kam ich von Brasilien mit dem Schwesterschiff der CapSanMarco endgültig nach Deutschland. Unterwegs begegneten sich gerade diese zwei Schiffe auf hoher See aus einer Flotte von 6 Schwesterschiffen, von denen heute nur noch die CapSanDiego existiert, die Anderen wurden bereits weiterverkauft oder verschrottet.

hi dieter!
um die reise beneide ich dich.
ich hab selber überlegt, nach abschluß des studiums so eine reise zu machen. hab mal im internet eine reederei gefunden, da könnte man mit einem bananendampfer von deutschland aus nach südamerika und wieder zurück. wär mein absoluter traum.
lg martin

[DieterM]

Hallo Martin,

das sind ja heute Container, Kühlschiffe, etc., die weltweit operieren und Güter von und nach Europa bringen. Auch wenn die heutigen Besatzungen wesentlich kleiner gehalten werden, besteht bestimmt die Möglichkeit eine oder beide Richtungen mit abzufahren, auch wenn man an Bord mitarbeitet. Frag dochmal an in Hamburg. Hier zwei links

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Die Rederei gehört dem Oettker-Konzern.

danke dieter, ich werd mir die links in ruhe anschaun. hab mir diesbezüglich auch schon mal was rausgesucht, find aber den link nicht mehr.
viele frachter haben einige kabinen, die man regulär buchen kann (auch ohne mitzuarbeiten*g*). was ich so vom herumgooglen in erinnerung hab, sind die kabinen recht geräumig.
vom preis her ist das ganze natürlich auch interessant. billig ist es zwar nicht, aber im vergleich zu einer fahrt auf einem schwimmenden all-inclusive-komplex, wo das meer eigentlich nur noch kulisse ist, und vom eigentlichen schiffsbetrieb ausser dem empfang durch den kapitän alles verdrängt wird, sicher noch erschwinglicher.
aber wie du richtig gesagt hast, sind es hauptsächlich container- und kühlschiffe. sowas wie die cap san diego ist bestimmt um einiges uriger.
lg martin