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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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TROCKENLAGERUNG / Boot Lift
Moin moin aus dem kalten Kiel,
endlich bin ich zu meinem ersten eigenen Boot gekommen. Durch einen spontanen Kauf im vergangenen Herbst kann ich nun ein Zodiac Medline 1 mit 50 PS Evinrude mein Eigen nennen. Wie das nun mal so ist als Neuling, stellen sich mir so einige Fragen rund ums Thema Boot...vielleicht könnt ihr mir bei folgendem Punkt weiterhelfen oder Anregungen geben. Mit großem Glück habe ich einen Liegeplatz im schönen Laboe bekommen. Ich plane das Boot Anfang April ins Wasser zu setzen und möchte es dann bis Ende Oktober auch dort lassen. Ich glaube, dass ich es oft nutzen werde min 2x die Woche, zum Sommer definitiv mehr. Hauptsächlich möchte damit ein bisschen rumcruisen und in der Sonne liegen. Aktuell ist der Rumpf noch unbehandelt, wurde wohl immer geslippt. Beim Thema AV scheiden sich ja die Geister und ich habe in den vergangenen Tagen X Beiträge dazu durchforstet was ich nun machen sollte. Meine Bekannten Raten mir davon ab, ich soll lieber alle paar Tage mit Schwamm und Co ins Wasser und schrubben…nun bin ich aber auf folgendes gestoßen FlexiPort (dockmarine-europe.de) und fand die Idee eigentlich ganz praktisch aber auch nicht gerade günstig (aus Fernost ließe sich das deutlich günstiger erwerben Um Links zu sehen, bitte registrieren) Gibt es hierzu Erfahrungswerte, oder doch besser alle paar Tage mit Schrubber unterm Boot tauchen gehen? Beste Grüße Felix |
#2
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Moin Felix
Herzlich Willkommen im Forum. Die Ecke dort ist richtig schön und da ist man mit einem Boot natürlich weit vorne. Diese Art von Lagerung im Hafen für ein Rib finde ich toll. Habe ich in Damp für ein Rib und Jetski gesehen. Wenn es finanziel passt dann würde ich es machen. Mußt nur schauen das du eine Möglichkeit dür die Befestigung der Winde hast.
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#3
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Zitat:
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#4
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Ich bin mich nicht so sicher ob das in jedem Hafen so möglich ist.
Auch im Hafen von Laboe ist es teilweise eng.
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#5
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Nicht mit Anlauf , Bug an der Plattform anlegen und dann Schub geben. Wenn man das Boot mit der Winde raufziehen kann geht das also auch mit Schub.
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#6
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Hallo Felix,
die erste Frage wäre, ob es grundsätzlich geht. Erlaubt der Hafenbetreiber das? Schließlich kann er dann freie Plätze nicht untervermieten. Die Technik habe ich bislang nur bei Jetskis gesehen. Es sah teilweise recht wild aus. Keine Ahnung ob dabei der Rumpf Schäden erhält. Ich kenne viele Wasserlieger ohne Antifouling. Das bedeutet nach der Saison eine Grundreinigung. Geht eigentlich ganz gut. Es hilft wenn man das Boot gelegentlich zum Trocknen raus nimmt. Bewuchs in der Ostsee kenne ich nicht, aber der Bodensee ist als warmer See auch nicht ohne.
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#7
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Zitat:
Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#8
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Mal ne dumme Frage: Wie kommt er wieder runter ? Läuft der Impeller trocken?
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Das Leben ist zu kurz für Irgendwann!! |
#9
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Wenn es sich um das letzte Bild handelt dann sieht es mehr aus wie eine Plane die unterm Rumpf gezogen worden ist.
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#10
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Wenn der Motor nicht läuft ist's doch egal wenn der Impeller trocken ist
Auch wenn der Motor unten ist, ist der Impeller über dem Wasser
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
#11
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Zitat:
Beim Start läuft er trocken. Kann mich ja täuschen.
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Das Leben ist zu kurz für Irgendwann!! |
#12
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Der Impeller ist immer über der Wasserlinie.
Egal ob hoch oder runter Getrimmt So tief ist eigentlich kein Unterwasserteil eingetaucht. Die ersten paar Sekunden wird er immer trocken laufen bis er Ansaugt. Ein Blick nach dem Motor Start auf den Kühlstrahl sollte man immer machen. Auch wenn mein Plotter die Öl und Kühlwasser Temperatur Anzeigt. Meine Original Yamaha Anzeigen nutz ich eigentlich nicht mehr, würde im nächsten Boot lieber einen größeren Plotter oder einen zweiten Einbauen
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
#13
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Motor und Unterwasserteil ist auch auf der Plane ausserhalb des Wasser (hochgetrimmt), sonst würde das ja alles nichts nützen.
Aber die 10Sekunden (bis das Kühlsystem komplett geflutet sind) ohne Wasser macht dem Motor nichts aus. Daraus ergeben sich nun weitere Fragen: Wenn das Boot nur eine Woche im Wasser liegt, den Motor hochtrimmen oder im Wasser belassen? Gibt es da einen Unterschied bei Süss- oder Salzwasser?
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AK Voraus Markus . |
#14
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Ich hab genau so ein Dock von dockmarine. Möchte das nicht mehr missen, mein Brig Eagle 650 steht da die ganze Saison drauf. Im Herbst einfach in die Halle stellen, keine Reinigung vom Unterwasserbereich nötig. Das Rauffahren gelingt eigentlich ganz einfach, trotzdem habe ich eine Winde und bin froh, dass ich sie habe, man kann die Position am Dock perfekt justieren.
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Dieser User bedankte sich für den Beitrag von Norman53 | ||
Face_74 (20.06.2023) |
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