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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Valiant V-520 Schlauch kleben
Hallo zusammen,
ich habe schon viel in Eurem Forum geschmökert bin aber erst seit heute mit im Boot. Ein Problem bringe ich auch mit. Ich habe ein gebrauchtes Valiant V-520 letztes Jahr gekauft und mußte leider feststellen, dass sich die Schlauchverstärkung ( 2 Lagen übereinander) links und rechts am Bootsheck ablöst. Da das Boot in Italien steht haben wir es dort kleben lassen. Leider hat sich diese Verstärkung bereits nach ein 2-3 relativ kurzen Ausflügen wieder gelöst. Dasselbe geschah jetzt auch nach dem 2. Klebeversuch beim Bootsmann. Das Material ist wohl Hypalon, bin mir aber nicht ganz sicher. Habt Ihr mir vielleicht Tipps mit was ich das vielleicht selbst besser hinbekomme ? Reicht beidseitiges anschleifen & kleben aus ? Wobei ich hier unsicher bin, welcher Klebertyp, wie dick auftragen und muss angepresst werden ? (der italienische Bootsladen hatte noch einen Föhn da liegen, weiß aber nicht, ob oder für was er Ihn benutzt hatte) Bzw. gibt es Erfahrungen mit dem Boot und der genannten Verstärkung ? Schon jetzt vielen Dank für Eure Unterstützung, Antworten und Anregungen Grüße aus Reutlingen Helmut |
#2
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Hallo Hegoebel
In deinem Fall würde ich Frank kontaktieren . Schlauchbootreparatur.de .Der Link von ihm ist oben in der Mitte . Wenn dir jemand helfen kann dann ist das Frank Gruß Rainer |
#3
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Hallo Helmut
Der Frank (Schlauchbootreperatur Deutschland) hat in Facebook eine Gruppe für Selbermacher. Dort kannst du deine Frage stellen. Um Links zu sehen, bitte registrieren Das Material kannst du auch dort bestellen.
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#4
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vielen Dank für Euer schnelles Feedback.
Werde Frank kontaktieren und hoffen, dass es was zu retten gibt. Grüße Helmut |
#5
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hallo helmut, hast du an irgengwelchen schnittstellen ( nahtkanten ) rauskommende "fusselfasern" sprich fäden? dann wäre es definitiv hypalon, pvc hat soetwas nicht.
siehe hier Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#6
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Zitat:
Diese abstehenden Gewebefäden sind mit Lötkolben verschmelzt worden und die Stelle ist mit Venezeani Gummipaint in 5 Schichten aufgebaut worden.
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#7
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Ältere Valiant RIB-Schläuche sind teilweise weder aus PVC noch Hypalon, sondern aus PU (Polyurethan), das PVC ähnlich ist, aber eben ein anderer Kunststoff.
Wenn Du selber nicht genau weißt, aus welchem Material die Schläuche sind, dann kann das nur ein Experte feststellen, wie der Holländer/Frank z.B.. Wenn da ev. ein falscher Kleber verwendet wird, dann wird die Klebestelle nie halten. |
#8
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Fusseln oder sowas hatte ich keine gesehen.
An dieser Stelle sind wohl zur Verstärkung bereits werksseitig 2 Schläuche übereinander geklebt. Vielen Dank auf jeden Fall, ich bin für jeden Tipp oder Hinweis dankbar. Parallel habe ich mich auch in Fazebuk angemeldet und werde mit Frank Kontakt aufnehmen. Natürlich werde ich Antworten dann auch hier posten, vielleicht sind ja noch mehr interessiert oder haben ein ähnliches Problem. |
#9
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Zitat:
Das Forum lebt ja auch von den geposteten Problemen und den Lösungen. Viel Erfolg bei der Reparatur.
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#10
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Hallo zusammen,
wollte mich nochmal kurz melden zum aktuellen Status. DerTip von Frank ist, die Schlauchverstärkung komplett zu entfernen und neu aufzukleben eventuell auch mit neuem Material. Wenn es vom Comersee nur nicht sooo weit wäre bis Kassel :-( Ich habe im Valiant Prospekt gelesen, dass es Schlauchverstärkungen optional gibt. Das heißt, weiß von Euch vielleicht jemand ob man diese Verstärkungen auch weglassen kann ? Das wäre natürlich am einfachsten :-) Oder hat vielleicht jemand ein Valiant ohne diese Verstärkung ? Grüße Helmut |
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