Mercury 60 PS läuft nicht mehr

[MickyMOD]

Hallo liebe Gemeinde, nun beobachte ich das Forum schon ein ganze Weile komme aus dem hohen Norden und benötige nun auch einmal Eure Hilfe. Ich fahre ein Zodiac Futura mit einem Mercury 60 PS 3 Zylinder Bj 95 .
Bisland lief alles gut. Erster Aussetzer , langer Dauerton Thermostat gesäubert alles gut.< Letzte Fahrt , wieder Dauerton ( lt.Handbuch überhitzt oder Ölstand)
beides ok, Kühlwasserstrahl handwarm Motor nicht überhitzt weitergefahren, Hatte nur noch ca. 2 km, mittlere Drehzahl und plötzlich Motor aus . Keine positiver Starterfolg.Danach habe ich die Haube abgenommen, Motor war nicht überhitzt und während der Fahrt war der Kühlwasserstrahl auch da.Was kann die Ursache sein? Schaltet ein defekter Geber den Motor aus ? Müßte nicht das Notprogramm anlaufen? Übringens 2 km paddeln ist schon anstengend.

Vielen Dank schon einmal vorab.

[MickyMOD]

Die Frage beantworte ich mir dann mal allein. Nach dem Test ist das Ölwarnmodul/Kühlwasserwarnmodul defekt bzw. es hat Aussetzer.
Das muß also neu.

Problem bleibt dann, dass der Motor bzw. die Zündkerzen auf allen Zylindern keinen Funken haben.
Quickstop habe ich überprüft. Ist ok.

Switchbox? Stator?
Wie gesagt Motor ging während der Fahrt plötzlich aus.

Danke schon einmal für Eure Hilfe.

[KlausB]

Hatte den Dauerton und den Aussetzer auch mal, aber bei mir war es der Ölstand...

Klaus

[MickyMOD]

Danke für die erste Antwort. Der Ölbehälter ist gefüllt.

[Kleinandi]

Hi
Hängt vor dem Motor ein kleiner Wasserabscheider der eventuell voll ist?

[OLKA]

Zitat von MickyMOD

Die Frage beantworte ich mir dann mal allein. Nach dem Test ist das Ölwarnmodul/Kühlwasserwarnmodul defekt bzw. es hat Aussetzer.
Das muß also neu.

Problem bleibt dann, dass der Motor bzw. die Zündkerzen auf allen Zylindern keinen Funken haben.
Quickstop habe ich überprüft. Ist ok.

Switchbox? Stator?
Wie gesagt Motor ging während der Fahrt plötzlich aus.

Danke schon einmal für Eure Hilfe.

Hängt vor dem Motor ein kleiner Wasserabscheider der eventuell voll ist?

Das passt aber nicht zu den fehlenden Zündfunken

CDI im Eimer????

Ich fürchte da hilft nur suchen oder Fehler auslesen, wenn der Quirl das hergibt....

[MickyMOD]

Danke für Eure Antworten, genau es wird wohl an der Box liegen. Vielleicht auch der Stator?

Vielleicht gibt es hier Leute mit der gleichen Maschine. Wo bekommt man günstig E Teile her?

Gruß Michael

Hi,
schau mal, ob am Zylinderkopf ein Sensor eingebaut ist, von dem ein Kabel zur Zündbox geht. Der Überhitzungsschalter schaltet entweder auf Notlauf, bis ca 2000 1/min, oder ganz aus. Mach ggf den Sensor mal ab und probier wieder.
Ich kanns auch nochmal im Stromplan nachsehen, wenn Du nichts findest.

Gruss Micha

[MickyMOD]

Hi Micha ,

am Zylinder sitzt doch nur der tem Geber. (brbl Kabel. Dieses geht nicht an den Switch sondern in das Warnmodul ( Temp/Ölgeber). Wenn Du einen Stromlaufplan hast , wäre das echt toll.

Mickyschmidt@arcor.de

Vermute, dass der Geber nicht mit dem Switch zu tun hat .

Grüße auch Micha