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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Zar 53 Modelle
Hallo
Habe ein Zar 53 BJ 2001 mit Mercury 115ps BJ 2018. im Visier. Frage. Haben sich die Rumpfform, Fahreigenschaften sowie Verarbeitung im Vergleich zu den neueren Modellen verändert. Mfg Wasilis |
#2
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Hi, schau doch mal Um Links zu sehen, bitte registrieren...
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Gruß Mark Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke! |
#3
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Hallo Wasilis
Ich habe mal 3 Bilder raus gesucht du es selber mit neueren 53er vergleichen kannst. Unser ist Bauj. 04 und dürfte identisch sein mit dem 01er Baujahr. Meines Wissens hat sich der Rumpf nicht verändert. Bei und ist der Mittelschacht in der Steuerkonsole mit einem selbstgefertigen Polyesterteil verschlossen worden. Bei den neueren Zar 53 ist der Tankeinfüllstutzen mit einer Klappe versehen und der Bügel am Steuerstand ist an den Seiten anders geformt. Der Beleuchtungsbügel an den neueren 53er ist auch etwas anders. Unser Zar ist außer am Steuerstand und innen identisch geblieben. Nur eben vieles neu gemacht. Wenn du Fragen hast dann melde dich.....das andere Boot kenne ich nicht.
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#4
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Hallo
Das oberste ist das von 2004? Das zweite dürfte ein neues Modell sein? Zu Knox. Bin auf der Suche nach einen rib. Habe immer noch mein Segelboot, eine Corsair f 31. Und werde dies auch behalten. Nur sehr aufwändig zum wässern. Für mal schnell wohin fahren ist ein rib doch besser Bester Gruß |
#5
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Zitat:
Mußt halt auf gewisse Dinge achten aber das extra wenn es soweit ist.
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#6
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Hi Wasilis!
Meines Wissens nach hat sich die Rumpfform nicht geändert. Das erhältliche Zubehör, wie zb die aufstellbare Sitzbank beim Fahrersitz, hat sich aber geändert. Und die Form des Edelstahlträgers hat sich geändert. LG Martin |
#7
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#8
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Hi
Danke, für die Info. Wenn die Rumpfform gleich geblieben ist, dürften die Fahreigenschaften ebenso identisch sein. Solide scheint die Verarbeitung ja auch zu sein. Gibt es strukturelle Schwachstellen? Ist halt doch schon älter. Schläuche stehen dann wohl auch an. Wasilis |
#9
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Zitat:
Sieht dann so aus: Ich hatte reichlich davon (etwa 25 Stück.) ist aber nicht die Regel. Für mich war es damals wichtig das die Schläuche einigermaßen gepflegt waren, die Stoßleiste der rote oder orange Streifen keine Macken hatten. Die Schläuche sind aus Orca Haut (Hypalon) und da geht einiges mit dem passenden Reiniger wenn es schlecht gepflegt war. Das ganze Gelcoat kann man prima aufpolieren. Die Übergänge von Rumpf zu den Schläuchen können sich auch minimal gelöst haben. Kann man nachkleben.
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#10
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Hallo
Haarrisse waren ein Problem bei einer Corsair und der Grund das Boot nicht zu kaufen, insbesondere da es an strukturell hochbelasteten stellen war. Werde das Boot von einem Kündigen inspizieren lassen. Nochmals danke für die Info s |
#11
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Gerne....viel Glück beim Kauf.
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