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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Suche Yamaha Experten!!!
Hallo ich habe mir ein Boot mit einen Yamaha 25nmo autolube Motor gekauft.
Ich würde dehn gerne von Handstart auf Elektrostart umbauen.. Jetzt meine frage geht das? kann ich vom motor strom zum Batterie laden holen? Wenn es möglich ist woher bekomm ich die teile usw... Danke schon mal |
#2
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Hallo,
wenn sonst niemand was schreibt......, Yamaha Experte bin ich nicht, habe nur selber einen älteren 40er. Meines Wissens hat Dein Motor eine Ladespule serienmäßig, da mußt Du Dich nicht drum kümmern, Du würdest einen Regler und eben den Anlasser, eventuell mit Halterung brauchen. Ich habe meinen vor 4 Jahren auf E-Start umgerüstet, allerings OHNE Batterieladung, Regler ect. habe ich zwar beim Anlasser dazubekommen, aber ich hätte eine Batterie von mind. 35 Ah verwenden müssen, ich hab den Anlasser mit der Halterung für denselben gebraucht gekauft weil diese bei mir fehlte (die Halterung) und verwende eine 14 Ah Batterie die erstens sehr viel günstiger vom Preis ist, zweitens kleiner und drittens um einiges leichter und auf letzeres kam es mir an. Meine Motor hat 592 ccm und damit mehr als Deiner, trotzdem kann ich damit völlig problemlos den Motor ca. 30-35 x starten (öfter habe ich noch nicht versucht), wenn das Boot nicht gebraucht wird ist sowieso ein Erhaltungsladegerät angeschlossen. Dafür habe ich nicht das Grödel mit den Kabeln und eben eine leichte/kleine Batterie. Würde ich mir mal überlegen, zur Not hast Du ja immer noch den Handstarter wenn die Batterie wirklich mal schlapp macht. Gekauft habe ich die Sachen über Ebay, gezzagi oder so in Berlin, wird aber immer mal angeboten bei Gebrauchtteilehändlern. Habe damals 300 Euro bezahlt, nicht wenig, aber ich habe es nicht bereut, nur Anlasser mit Halterung anflanschen (die Bohrungen sind vorhanden), ein paar Kabel verlegen, Anlasserknopf anbringen und gut war´s. Einfach mal goggeln, regelmäßig bei Ebay oder Teilehändlern reinschauen (auch auf holländischen Seiten, die fahren viel Yamaha wie z.B. bei Um Links zu sehen, bitte registrieren) oder bei Außenborder-Teile-Partner, halt mal suchen, es wird sich was finden. Schreib mal was draus geworden ist!! Nachtrag: Ich meinte natürlich nicht einen Regler sondern einen Gleichrichter der den Wechselstrom den der Motor produziert in Gleichstrom umwandelt den die Batterie braucht um geladen zu werden, bei meiner Variante fällt der natürlich weg, sorry. Gruß Peter
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P.G. Geändert von skymann1 (10.09.2013 um 00:12 Uhr) |
#3
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Moin,
ich bin auch kein Experte, aber ich habe / hatte den 25 NMHOS. Der springt doch gut an, wenn er schon mal gelaufen ist nach 1x ziehen an und wenn er "frisch" gestartet wird vielleicht nach 3-4 mal ziehen, dafür würde ich keinen Umbau machen, kostet nur viel Geld. Der Halter ist ja schon da, aber Du brauchst noch den Anlasser, den Magnetschalter, ein Schwungrad mit Zahnkranz und ggf. noch die Verkabelung und einen Start Schalter. Das alte Schwungrad kannst Du dann nicht mehr verwenden. Für das Geld, wenn man es neu kauft, bekommt man schon fast wieder einen anderen Motor mit E-Start.
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
#4
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Hallo Jens,
wenn der Motor keinen Zahnkranz hat gebe ich Dir recht, dann lohnt es nicht, ich bin davon ausgegangen das er eine Schwungscheibe mit Zähnen hat wie meiner. Wahrscheinlich geht es einfach darum das es natürlich bequemer ist sitzen zu bleiben und nur ein Knöpfchen zu drücken, je nach Boot kann es ja auch nerven nach hinten zu müssen, vor allem wenn man öfter mal ausmacht und wieder neu starten muß. Vielleicht erzählt er es uns noch......... Gruß Peter
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P.G. |
#5
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Zum Thema Laderegler bzw. Gleichrichter: Ich finde die Preise für diese Dinger schlicht unverschämt! Da werden 70€ für nen Gleichrichter aufgerufen. Bis zu 150€ für nen Laderegler.
Im Selbstbau (okay, außerhalb des Motors dann, aber mit höherem Wirkungsgrad) kostet das ganze inklusive Vergussmasse (Sikaflex) keine 30€. Maximal 40, wenn man gleich noch nen Laderegler mit rein baut. Man muss natürlich ein bisschen mit dem Lötkolben umgehen können, oder jemanden kennen, der das kann.
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Gruss Thorsten Ethanol ist kein Treibstoff! |
#6
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Hallo...
Erstmal vielen dank für die vielen Antworten. Im großen und ganzen geht es mir nur darum das ich mit dem Motor eine Batterie laden kann, (Beleuchtung und Radio) der E-Starter wär ja überhaupt nicht wichtig.. Da mein Motor in Kroatien eingewintert ist kann ich nur an hand meiner Bilder sagen was er verbaut hat... Ich habe vorne am Motor einen Stecker und würde gerne wissen ob da Strom zum Batterie laden rauskommt oder wie ich das halt anstellen (vorausgesetzt der Stecker hat was mit Strom zu tun) :) Wäre nett wenn mir da wer weiter helfen könnte.. mfg |
#7
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Zitat:
wenn es nur um den Strom geht ist ja alles viel einfacher, da mußt Du Dir nur den Secker besorgen. Im Normalfall sollte die Steckdose hinten eine geregelte Gleichspannung von ca. 14V liefern, hab's aber nie nachgemessen. Du kannst ja nächstes mal schauen, ob bei Deinem Motor (BB Seite) ein Regler eingebaut ist: Bei mir war der Regler schon vorgerüstst obwohl es ein Handstart Modell ist.
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
#8
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Hallo.. So das Themer mit dem Strom habe ich verworfen.. Jetzt meine frage ich habe auf meinen Boot den Yamaha 25nmo autolube und jetzt würde ich gern den 30ps Motor kaufen Um Links zu sehen, bitte registrieren
Jetzt meine frage Passt der von der Schaftlänge? Wirkt auf den Bild wie ein Langschaft oder? mfg Danke |
#9
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Zitat:
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
#10
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Oder lass Dir die Bezeichnung laut Typenschild geben, da kannst Du auch draus lesen ob kurz oder langschaft.
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Gruß Peter |
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