Heckspiegel anpassen (Aussägen) ???

[Dr.Zeto]

Hi Leute !

Ich bin neu hier und dachte mir, vielleicht könnt Ihr mir ja weiterhelfen.
Ich habe das Problem, daß ich mir vor wenigen Jahren einen Mariner 50 PS mit Kurzschaft gekauft habe. Das Boot dazu gibt es leider nicht mehr.
Als ich nun auf der Suche nach einem zerlegbaren Schlauchboot war, welches einen solchen Motor verkraftet, habe ich mich irgendwie in das Quicksilver 530 XSHD "verliebt".
Die Krux an der Sache ist nur, das Boot ist eigentlich für einen Langschafter gedacht, daß ich einfach den Spiegel anpassen könnte.
Hat das mal jemand von euch gemacht, oder kennt jemanden, der das schonmal gemacht hat ?
Ich habe mir moralische Unterstützung von den Jungs von Lava-Marine geholt und die meinten, daß wenn es ordentlich gemacht wäre, daß ansich kein Thema sei.
Wie gesagt, hat jemand von euch Erfahrung in dieser Sache ?
Was meint Ihr dazu ?

Dr.Zeto

[frankm]

Hallo ????

Leider hast du keinen Vornamen angegeben.

Aussägen finde ich immer problematisch. Ich denke es ist schwierig zu machen. Es soll oder muß ja auch dicht sein, damit dein Boot nicht zerstört wird.

Eine einfachere wenn auch nicht ganz preiswerte Lösung wäre ein Powerlift. Damit kannst du den Motor rauf oder runter fahren. So ein Lift macht einen Versatz des Motors um ca. 10-15 cm nach hinten. Durch die hinter dem Spiegel schnell ansteigende Hecksee, braucht der Motor nicht mehr soo viel tiefer hängen.

Die Dinger gibt es manuell oder elektrisch zu verstellen. Guckst du z.B. hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren dann Außenborderzubehör, dann CMC Powerlift.

Evtl. läßt sich ja noch ein günstigerer Anbieter finden.

Gruss Frank

[DieterM]

Hallo lieber Doktor,

nichts gg.das QUICKSILVER 530, ein feines Schlauchboot!

Aber warum willst Du die guten Fahreigenschaften dieses Schlauchbootes verschlechtern durch Kürzung der Spiegelhöhe und damit laufend Wassereintritt von Rückwärts ins Boot beim Abstoppen? Der höhere Spiegel an diesem Boot hat schon eine wichtige Aufgabe.

Technisch kann man fast alles machen, ob es immer zweckmäßig ist? ... diese Frage überlasse ich Dir.

Warum tauscht DU Deinen Motor nicht aus gegen einen Langschafter? ... z.Bsp. bei der Fa. Lavamarine die Dich hier anscheinend so gut berät, und auch Boote führt, an denen dieser 50 PS KS Motor dazupassen würde? Das wäre die vernünftigere Lösung.

[Elsterchen]

Hallo,

in den Spiegel eines Quicksilver Bootes zu sägen finde ich eine Sehr gute Idee. Dann kann jeder sehen, dass die für die Spigel kein richtiges Bootsbausperrholz sondern nur billiges, sehr weiches, faseriges Pappelsperrholz in schlechter Verleimung verwenden. Man sollte das aber am besten vor dem Kauf machen, dann kann man sich die nach ein Paar Jahren sparen, wenn alles aufquillt.

Grüße Henning

[Dr.Zeto]

Um mir selbst die Frage besser beantworten zu können, ob ich den Spiegel bearbeiten sollten, stellt sich mir die Frage: "Was macht der Spiegel eigentlich überhaupt - außer den Motor zu tragen?" Welchen Einfluß hat die Spiegelhöhe auf die Fahreigenschaften eines Bootes ? Es gibt doch auch andere Boote für Kurzschafter. Wo ist also das Problem, wenn ich den Spiegel anpasse ?

Stefan (aka. Dr.Zeto)

[asieber]

Hallo!

Der hohe Heckspiegel hat den Vorteil, daß wenn Du abstoppst, die Welle von hinten nicht so leicht ins Boot reinschwappt.
Klar gibt's auch Boote die mit 50PS motorisierbar sind und für Kurzschaft ausgelegt sind.
Hast du einen 4 takter oder 2 Takter 50 PS motor? Denn falls der Motor ein leichter 2 Takter ist, denke ich sinkt das Boot hinten auch nicht so tief - weniger Gefahr daß Wasser reinkommt.
Den Heckspiegel aussägen ist glaub ich kein so großes Problem, sauber arbeiten und den Schnitt schön versiegeln, dass passt das auch.
Aber wenn Du das Boot neu kaufen möchtest, dann laß dir die Arbeit doch kleines Geld vom Händler machen - dann bist Du auf der sicheren Seite.
Falls Du das selber machst, könnte es halt passieren, daß Du die Garantieansprüche verlierst...

Liebe Grüße aus bella Italia, Arne

[Dr.Zeto]

Ja, ich habe auch schon daran gedacht es durch den Händler machen zulassen.

Problem: Der sagt natürlich, daß er durch den Hersteller tendenziell natürlich eher im Interesse "Garantieanspruch" etc. denke bzw. handeln muß.

Prinzipiell kann ich mir schon vorstellen die Arbeiten selber durchzuführen, aber ich glaube, daß ein Händler bzw. eine Boots-Werkstatt mehr Erfahrungen hat Schnitte zu versiegeln.

Aber in der Tat ist der Motor ein "leichter" 2-Takter mit 50 PS. Wobei 95 kg nicht gerade leicht sind. Im Verhältnis zu meinem ersten Motor ein 4-Takter mit 50 PS (Der Kolbengott hab ihn selig...) war mit 115 kg nochmal ne ganze Ecke schwerer...

Aber nochmal die Frage: Hat jemand von Euch schonmal Erfahrungen mit modifizierten Heck-Spiegeln gemacht ? In welcher Form auch immer...