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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Mercury hp 35
Hallo habe letzte woche nen gebrauchten Merc 35 erstanden laut Motornummer ist er BJ 68 er hatte ihn mir in der Tonne vorgeführt wo aber kein Kontrollstrahl kam er sagte aber das er ende der Saison noch einwandfrei einen Kühlwasserstrahl hatte .Nu ist meine Frage ob der besagte motor erst dann kühlt wenn er richtig Warm ist oder sollte er sofort da sein ????
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Mfg Matthias |
#2
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normalerweise sollte der kontrollstrahl nachspätestens 5 sekunden da sein. wenn nicht, dann stimmt was nicht.
richtig kräftig wird der strahl aber nicht, mit der spülmanschette bei standgas ist es eher ein kräftiges tropfen, strahl wirds erst bei höherer drehzahl. lg martin |
#3
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Hallo Martin
der 35ér sollte sofort einen Kontrollstrahl rausbringen. Diese Motoren haben sehr häufig verstopfte Kanäle, ich würde dir Raten mit einem Kompressor in den Wasseraustritt zu blasen um gegebenfalls verstopfungen zu lösen. Was immer geht ist mit verdünnter Salzsäure zu spühlen, wenn dann nichts kommmen sollte ist der Impeller auf jeden Fall fällig. Gruß Toni |
#4
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Danke für eure scnellen antworten wir hatten ca 5 min getestet dann kam kurz nen Strahl dann war auch wieder wech Werde es ma mit nem Kompressor versuchen und sonst wohl den Impeller tauschen.
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Mfg Matthias |
#5
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Zitat:
bevor ich mit salzsäure oder irgendwelchen anderen sachen, die nicht im sinne des erfinders sind, an so ein altes schätzchen rangeh, würd ich einfach mal den impeller kontrollieren. könnte auch sein, dass die "wasserleitung" zwischen wapu und schaft auseinandergegangen ist. lg martin |
#6
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Guten Morgen Martin
also verdünnte Salzssäure ist schon im Sinne des Erfinders und der Kontrollstrahl sollte bei aufgesetzten Spühlohren und angeschaltetem wasser schon sofort kommen (ich will mich nicht um 1-2 Sekunden streiten) Gerade bei so einem alten Motor würde ich versuchen zu vermeiden das Unterwasserteil abnehmen zu müssen. Dafür gibt es in erster Hinsicht zwei wichtige Gründe 1. Die Gefahr Schrauben bei diesen Motoren abzureißen ist immens 2. Die Welle im Kraftkopf zu lösen ist manchmal ohne eine Beschädigung nicht möglich. Daher mein Rat vorher alles versuchen um nicht an dem Motor rumzuschrauben. Ist nur mein privater Rat da ich denke schon aus Erfahrung sprechen zu können, aus beruflicher Sicht würde ich es machen aber nur in einer Werkstatt und nicht privat wo nachher das Geschrei groß ist wenn was kaputt geht und dann die vermeindlich so einfache Reparatur doppelt teuer kommt. Gruß Toni |
#7
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Hallo,
ich habe ein 4 Zyl. Mercury mit 50 PS, der Kühlstrahl kommt auch erst nach ca 5 Sec.. Impeller mit allem drum und dran wurde erst in der Werkstatt meines Vertrauens gemacht. Finde es daher normal das es ein paar Sec. dauert. Das Wasser wird ja angesaugt und durch den Motor gepresst und wenn alles Leer ist dauert es nun mal ein wenig. Gruß HR
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Der Klügere gibt solange nach bis er der Dümmere ist. |
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