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#1
25.04.2008, 15:33
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Propeller Yamaha 60
Hallo
Ich würde gerne für meinen Yamaha einen Ersatzpropeller kaufen bzw. eventuell einen anderen da ich noch 500-600 U/min nach oben offen habe. Momentan ist auf dem 60 CETL ein 11 1/8 * 13 montiert.Damit komme ich auf ca. 55 k/mh bei 2 personen und bei ca. 5400 U/min Was wäre die nächste Möglichkeit?
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LG Andi 
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#2
25.04.2008, 15:58
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Hallo Andi,
habe gerade mal auf der Yamaha- Website nachgeschaut, Dein AB ist für einen Außenborder dieser Leistungsklasse sehr lang untersetzt (1: 1,85). Der optimale Drehzahlbereich ist mit 5000- 6000 u/min. angegeben, daher dürfte die Max.- Leistung bei ungefähr der Mitte dieses Bereichs anliegen, die Du ja erreichst. Insofern dürfte der montierte Prop schon ziemlich optimal sein! Du könntest mit der Steigung noch ein wenig herunter gehen, dadurch wird das Boot wohl besser beschleunigen, ich denke allerdings nicht, dass Du schneller wirst, eher das Gegenteil...
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Grüsse Werner
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#3
25.04.2008, 16:02
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Ich finde den Prop auch optimal. Wenn Du mal alleine und mit wenig Beladung fährst, wirst Du 5800-6000 erreichen!
Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt.
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#4
25.04.2008, 16:24
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Ok
Das mit der Alleinfahrt stimmt allerdings.........Also würde das passen........... Dann lass ich es bei der Größe........... Danke Euch beiden.............. 
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LG Andi
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#5
25.04.2008, 17:05
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Hallo,
Es kommt darauf an, was Du willst? Topspeed oder wenig Verbrauch bei Marschfahrt! Oder Wasserski mit x Personen! Auch ich habe einen 11 3/8 x 13x 3 Aluprop montiert und erreiche die Nenndrehzahl von 5500 U/min bei Volllast./62 km/h. Gewicht alles incl. Ca 900 Kg! Von daher ist der Prop optimal. Ich habe mir einen QL Multiprop 10,4 x 12 – 16 x 4 Blätter zugelegt, um einfach im Marschfahrtbereich, also so um 30 bis 35 Kmh die Drehzahl noch zu senken. Hier hilft nur probieren, und das kann man mit dem Verstellprop am besten! Mal sehen, was es bringt! Wenn es ausgeht, wie ich es mir vorstelle, werde ich einen 4 Blatt Aluprop montieren und den Verstellprop unters Volk werfen!! Mir ist die Marschfahrt wichtig! Grüße
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#6
26.04.2008, 22:54
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Klärt mich mal auf: Was, um alles in der Welt, soll ein Vierblattprop bei so kleinen Motorleistungen denn überhaupt bringen oder bewirken, was ein Dreiblatt nicht kann? Das wüsste ich nun wirklich gerne!
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Wer offen für alles ist, ist nicht ganz dicht.
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Hybrid-Darstellung
