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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 15.05.2008, 16:00
mac
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Zodiac Non Stop 420

Hi Leute,

grade habe ich mir kurz ein Zodiac Non Stop 420 angeschaut. Das Modell ist wohl von 1993 bis 1995 gebaut worden und hat das Pro System mit abnehmbaren Schläuchen. Natürlich waren die Schläuche nicht mehr prall aufgefüllt

Die Abmessungen sind wohl die gleichen wie bei der aktuellen Pro Serie. Hat es den gleichen Rumpf wie die neuere/aktuelle Pro Serie (420 Pro + Pro 7 Man), oder wurden die Rümpfe im Laufe der Zeit verändert?

Kennt jemand auch die Besonderheiten (falls es überhaupt welche gibt ) der Non Stop Modelle?

Fragende Gruesse,
Marc
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  #2  
Alt 15.05.2008, 16:29
Benutzerbild von Chester
Chester Chester ist offline
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Zitat:
Zitat von mac
....Kennt jemand auch die Besonderheiten (falls es überhaupt welche gibt ) der Non Stop Modelle?

Fragende Gruesse,
Marc
Keine Möglichkeit zum Festmachen ?????

Tschulligung!

Reinhard
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  #3  
Alt 15.05.2008, 16:32
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von Chester
Keine Möglichkeit zum Festmachen ?????

Tschulligung!

Reinhard

Reinhard,
eigentlich solltes wohl "keine Möglichkeit zum Stehenbleiben" heissen .

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  #4  
Alt 15.05.2008, 16:40
mac
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Zitat:
Zitat von Chester
Keine Möglichkeit zum Festmachen ?????

Tschulligung!

Reinhard
Zitat:
Zitat von ferdi
Reinhard,
eigentlich solltes wohl "keine Möglichkeit zum Stehenbleiben" heissen .

Ja ist dass denn jetzt wertsteigernd oder eher eine Minderung?
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  #5  
Alt 15.05.2008, 16:42
mac
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Beiträge: n/a


Ferdi, ich hab grad auf Deiner Seite gestöbert. Was hattest denn Vmax mit dem WB420 und dem 40er Selva?
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  #6  
Alt 15.05.2008, 17:00
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von mac
Ferdi, ich hab grad auf Deiner Seite gestöbert. Was hattest denn Vmax mit dem WB420 und dem 40er Selva?
Marc,
nicht viel - mit dem 30er Suzuki warens 48 km/h und mit dem Selva am externen Powertrim 52 km/h.
Das Boot war mit dem schwereren Selva und dadurch, dass er durch den externen PT, der auch 15 oder 20 kg wog, noch weiter hinten war, extrem hecklastig, stellte sich beim Wegfahren ohne Gewicht im Bug ziemlich auf und die mehr PS haben fast nix gebracht.
Immerhin soll der 40XS (Italienmodell) ein echter 50er sein.

ein leichter 40er wär ideal für das Boot, wenn er dann noch PT hat wärs noch "superer" .


PS: übrigens, ich glaub schon, dass es der gleiche Rumpf ist, bin mir aber nicht sicher
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  #7  
Alt 15.05.2008, 17:16
mac
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Zitat:
Zitat von ferdi
...
Das Boot war mit dem schwereren Selva ...
Wie schwer war der denn?

Am Non Stop hängt ein Merc 40 dran, weiss jedoch nicht ob es ein 2- (ca. 75kg) oder 3 Zylinder (ca. 93kg) ist und ob er PT hat. Ich denke es ist eher der 2 Zylinder, da es den auch als KS gibt und der Spiegel wohl keine Langschaftabmessung hat.
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