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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Dringende Frage zu Suzuki DT4...........
Hallo Leute!
Gibts jemanden , der auch einen Suzuki DT 4 -2Takter fährt? Hab gerade meinen frisch gekauften Suzuki DT 4 -2 Takt (älteres Modell )unter die Lupe genommen. In die Wassertonne gehängt,ist wunderbar angesprungen läuft auch sehr sehr ruhig und leise,allerdings raucht er sehr stark(mein Vorbesitzer meinte,daß man ihn mit 1:25 betreiben muß).Glaub ich aber nicht,denn am Motor selbst befindet sich nur der Hinweis ihn in der Einfahrphase mit 1:25 zu betreiben.Für Normalbetrieb befindet sich noch ein 1:100 Pickerl Symbol daran. Meine nun dringenden Fagen an Euch: 1.Welches Gemisch gehört nun wirklich in den Suzuki DT 4 2Takt? 1:25,1:50 oder 1:100? 2.Der so genannte Kühlwasserstrahl ist eigentlich kein Strahl,sondern eher nur ein Wässerchen.Er tropft im Leerlauf ziemlich verlegen dahin,bei Gas gibts ein bißchen mehr aber ein echter Druckstrahl ist das auch nicht. 3.Ist das normal oder ist der Impeller im Eimer? 4.Hat jemand schon einen Impeller beim DT 4 - 2Takter gewechselt und kann mir vielleicht eine Anleitung dazu sagen? Hallo,ich weiß,viele Fragen auf einmal.Danke im Voraus! L.G Hubsi |
#2
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Hallo Hubsi (dein Name?),
zu 1.: Suzuki gibt 1:100 vor. Was davon zu halten ist, dazu gibts hier schon lange Diskussionen. Wir fahren 1:80 und das Jahren ohne Probleme. zu 2. Daß der Kühlwasserstrahl bei Standgas nur tröpfelt ist normal, selbst in Fahrt wird der nicht richtig kräftig. zu 3. Impellerwechsel geht einfach bei diesem Motor: An der Seite des Schafts den großen Gummistöpsel heraushebeln. Darunter findest du die Klemmung der Schaltstange. Dann Getriebe abschrauben. Aber das Getröpfel wird mit einem neuen Impeller auch nicht besser. Kannst dir die Arbeit sparen. Erst eingreifen, wenn gar nichts mehr kommt. Viel Spaß noch mit dem Motor. Ciao Bernd
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Freier TRANSIT-Verkehr Das Leben ist zu kurz, um 3 Takte auf einen Funken zu warten..... |
#3
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Hallo Ole...
Hallo
Ja,Hubsi ist Hubsi,danke nochmals L.G. |
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