Das kann doch nicht normal sein

[kevolla]

So sieht der <Schaft von meinem neuen Suzuki nach 20 Stunden Süsswasser und 30 Stunden Salzwasser aus.
Ok - ist nur ein Optischer Mangel, aber ich denke mal das das nicht normal ist.

Die Frage... Garantie, einfach so lassen (letzte Option), lackieren lassen ?

LG Christian

[Berny]

Hast du Opferanoden drauf?
Und ist der Motor Salzwassergeprüft?

[kevolla]

Ja die Anoden sind drauf- Salzwassergeprüft?
Ich weiß nicht was Du meinst
Habe das Boot mit Motor auf der Bootsmesse gekauft, hat Cat.C
Lg Christian

[helmut800]

Hm, ist doch normal, ist Kalk. Am besten mit einem Kalklöser abwaschen.
Geht zum Teil auch mit Essig, danach mit Hartwachs einlassen und gut ist`s.
Gruß Helmut

[kevolla]

Zitat von helmut800

Hm, ist doch normal, ist Kalk. Am besten mit einem Kalklöser abwaschen.
Geht zum Teil auch mit Essig, danach mit Hartwachs einlassen und gut ist`s.
Gruß Helmut

Das mit dem Kalk ist mir klar, aber bei dem Motor ist die farbe weg.
LG Christian

[Comander]

ne das darf nicht sein. Ich zeige dir meinen 40iger der von etwa 1980 stammen dürfte ,der hatte viele Jahre kroatisches Salzwasser trinken dürfen, der schaut heute noch aus wie neu. Vorschlag: besorg dir n Zementschleierentferner vom Baumarkt, versuche ihn sauber zu bekommen (keine Angst der will nur Kalk und sonst nichts ) wenn er dann genauso aussieht dann musst du reklamieren denn das darf nicht sein. Andernfalls glaube ich auch dass du falsche Opferanoden verwendest.

[helmut800]

sorry, ich sehe da nur Kalk. hat bei meinem Motoren nach den Urlaub auch nicht anders ausgeschaut. Der Lack darf bei einem neuen Motor natürlich nicht abgehen.

[klaus52]

Genau so hat mein Motor nach drei Wochen auch ausgesehen, als ich einmal ohne Opferanode in Urlaub gefahren bin, weil ich sie nicht mehr rechtzeitig bekommen hatte.
MFG. Klaus

es gibt Süsswasser- und Salzwasser-Anoden.
je nachdem funktioniert die eine im anderen Medium natürlich nicht.

[kevolla]

Zitat von Comander

ne das darf nicht sein. Ich zeige dir meinen 40iger der von etwa 1980 stammen dürfte ,der hatte viele Jahre kroatisches Salzwasser trinken dürfen, der schaut heute noch aus wie neu. Vorschlag: besorg dir n Zementschleierentferner vom Baumarkt, versuche ihn sauber zu bekommen (keine Angst der will nur Kalk und sonst nichts ) wenn er dann genauso aussieht dann musst du reklamieren denn das darf nicht sein. Andernfalls glaube ich auch dass du falsche Opferanoden verwendest.

Vielen Dank Comander !!
Dein Rat war erstklassig war sofort einen Zementschleierentferner besorgen.
Nach 3 maliger Anwendung siehts wieder aus wie neu

Aber warum dann nur am Schaft und nicht am Uw-Teil ?

Vielen Dank auch allen für die schnelle Hilfe

LG Christian

[bkj5]

Zitat von kevolla

...war sofort einen Zementschleierentferner besorgen.
Nach 3 maliger Anwendung siehts wieder aus wie neu ...

Welches Produkt hast Du da verwendet? Wenn man sich da einliest, dann geht das schon wieder ins wissenschaftliche betreffend der beinhalteten Säuren. Was verträgt der Lack? Ich würde das auch gerne versuchen.

[bf109v7]

Zitat von kevolla

Das mit dem Kalk ist mir klar, aber bei dem Motor ist die farbe weg.
LG Christian

Dann ist es ja gut, wenn es nur Kalk war, und Christian und ich mich mit Farbe an geirrt haben.
Alex

[cougar67]

Ist doch ganz einfach, der Schaft erwärmt sich durch die Abgase. Das Wasser spritzt bei der Fahrt da dran und verdunstet. Was über bleibt ist der Kalk.
Ist bei meinem Honda genau so, nur nicht ganz so schlimm.

Michael

[bf109v7]

Da haben die heißen Auspuffgase das Teil zu sehr erwärmt und die Farbe weg gebrannt. Ich kann jetzt nicht sagen, ob da zu wenig kühlendes Wasser da war oder ob die Farbe nicht genug hitzebeständig war. Auf jeden Fall zum Händler und reklamieren, das darf nicht sein.
Ich habe alles noch mal gelesen, Du schreibst erst, dass die Farbe ab ist, und so sieht es für mich auch auf den Foto aus. Und dann, dass es nach Anwendung von Kalkentferner wieder wie neu aussah, aber mit Banane dahinter, was ich deshalb für einen Scherz hielt. Was ist nun richtig?
Alex

[Comander]

Alex -es war Kalk welches er jetzt weg bekommen hat, dadurch schaut der Motor wieder gut aus.

welches konservierungsmittel verwendest du ?

Wolfgang, es war auch eine Empfehlung von hier Google mal nach Rot weiß wie : Um Links zu sehen, bitte registrieren
da ist eine Sprühflasche für Lackkonservierer . Funst perfekt: Erst mit dem Schleierentferner alles säubern , trocknen lassen, Sprühwachs drauf , abwischen , fertisch

Erwartet aber kein Wunder, nach 3 Wochen HR oder 7 Tage Donau sieht man die Arbeit wachsen