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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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ARIMAR-Seapioneer 580
So wie es aussieht, werde ich wohl jetzt dieses Boot bestellen:
Allerding mit Edelstahlbügel. Das Teil aus GFK kostet fast 2000 Euronen. Bevor ich allerdings unterschreibe möchte ich doch noch eine Frage in die Runde fragen: Das einzige was ich hier negatives über Arimar im Archiv gefunden habe, habe ich selber geschrieben Um Links zu sehen, bitte registrieren Allerdings lag bei der Boot 2004 mein Augenmerk auf den kleineren Booten. Und nun meine Frage: hat jemand das Arimar Seapioneer 580, oder kennt wer jemanden, der es hat: Was gibt es an dem Boot zu bemängeln??
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Viele Grüsse Evi & Olaf Geändert von OLKA (06.04.2021 um 13:17 Uhr) |
#2
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Olaf,
super, ein schönes Boot. Ich kenn zwar keinen, der das 580er hat, aber ich hab vor 2 Jahren mit einem gesprochen, der ein kleineres (520 oder so) hat, der war eigentlich ganz zufrieden damit. Hat aber noch nicht lange Erfahrung damit gehabt. lg Ferdi PS: ich glaub Ginotill hier im FOrum hat ein Arimar, aber kein 580er |
#3
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Servus Olaf,
also mir gefällt es dein (wahrscheinlich) neues.
Zu deiner Kritik an Arimar folgendes: Meinungen änder sich. Ich glaub das es sich kein Schlauchboothersteller mehr leisten kann schlechte Qualität, sprich verarbeitung auf den Markt zu bringen, da er ja sonst ganz schnell wieder weg vom Fenster ist. Die anderen Hersteller kochen auch nur mit Wasser. Das mit dem Geräteträger würde ich mir schon noch überlegen, klar ist es ein stolzer Preis, aber er sieht schon besser aus. :glotz: :glotz: Nicht das du dann beim nächsten Kroatientreffen sagst: Mensch ich hätte doch den GFK-Bügel nehmen sollen.
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#4
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tja,
aber das mit den GFK-Bügeln ist auch so eine Sache, weil nur die Nirosta-Bügeln umlegbar sind, die GFK-Bügeln meistens aber fix. Für mich würde deshalb auch nur ein Stahlbügel in Frage kommen. lg Ferdi |
#5
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Alos mir gefällts Olaf,
sieht Geil aus und da es bis 150 Pferdchen motorisierbar ist, wird es diese auch aushalten. Außerdem dürfte ein 580er mit 150 PS abgehen wie die berühmte Katze von Schmitt´s. Nein im ernst ist schon ein Top Boot. |
#6
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Hallo Olaf,
was sind denn die besonderen Vorzüge dieses Bootes ? Wie ist denn der Preis ? Gruss Nordy |
#7
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Zitat:
Die Grösse ist so wie wir uns das vorstellen. Bei der Grösse ist das Platzangebot im Boot riesig (Liegefläche, Staukästen, Sitzgelegenheiten ...) Das Boot ist bis 150 PS motorisierbar (für 580 schon ganz ordentlich und nicht bei allen Herstellern möglich) ...und der Preis ist auch ein besonderer Vorzug (mehr sag ich jetzt noch nicht)
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#8
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Zitat:
lg Kelepaz
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lg Davor ZAR 57 + Evinrude E-Tec 150 H.O. |
#9
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Zitat:
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#10
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Aus Arimar wird Zarimar ;-)
Zitat:
Also haben wir Olev of the seas einen neuen (Hypalon)-Schlauch verpassen lassen. Rotti hat aus dem ZAR-Material vollständig neue Polster angefertigt. Das Ergebnist ist ein Arimar mit Hypalonschlauch und ZAR-Polstern, also quasi ein „Zarimar“: halt schöner und mit besseren Fahreigenschaften als ein ZAR
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Viele Grüsse Evi & Olaf Geändert von OLKA (05.04.2021 um 20:03 Uhr) |
#11
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Zitat:
Mit den Zar Polstern (made bei Rotti) wird es ein weiteres dickes Plus in dem Arimar sein.
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#12
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Zitat:
Aber, nach Edelstahlbügel schaut das auch nicht aus. Hast Du es damals dann doch mit dem GFKBügel gekauft ? |
#13
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Zitat:
@Mathias, wir können es auch kaum noch erwarten die neuen Polster zu befestigen.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#14
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Olaf, freu mich schon auf die Bilder mit dem gepolsterten Interieur
Sieht echt sauber aus, wie die da unten die Schläuche bauen. Toll!!!!
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#15
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Sieht total toll aus Dein Boot mit den neuen Schläuchen. Wenn das da ist wo ich meine, dann habe ich da im Sommer mit meinen Marlin auch einen Termin
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Gruss Angelo .....und denkt daran. Mutti ist Immer der Endgegner..... |
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