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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
01.10.2004, 00:14
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Immer noch probs mit 2 takter
Hallo zusammen,
nachdem ich mein Problem schon geschildert habe und darauf viel Hilfe bekam ,hier nochmals einen besonderen Dank an skyman  bekomme ich meinen Motor immer noch nicht zum laufen :weissnich Es ist zum :weiner: Irgendwie ist es komisch...habe Zündfunken ...sprit bekommt er auch aber der Anlasser schafft es nicht den Motor bei voller Kompression richtig in Schwung zu bringen.  diesen dann Kommplett zerlegt, Bürsten und Kollektor sind in Ordnung ...alles gereinigt durchgemessen....auch alles IO zusammengebaut und dann halt wieder das gleiche....sobald beide Kerzen drinn sind würgt er sich einen ab und schaft es nicht mehr den Motor anzuschwerfen!!! :weissnich woran kann denn das nun liegen???Hoffe das mir der ein oder andere noch nen Hilfreichen Tip geben wird Gruss Uwee 
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#2
01.10.2004, 00:29
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Hallo,
hört sich vielleicht blöd an, aber ist die Batterie in Ordnung? Ich meine jetzt nicht voll geladen, sondern noch volle Leistung vorhanden? Am Motorrad muß ich auch alle 4-5 Jahre eine neue einbauen, kann ich dann noch so voll laden, aber irgendwie ist die Kapazität (Volt?) dann einfach nicht mehr da und sie schafft es dann auch nicht mehr den Anlasser zu drehen, dann wird´s wieder Zeit für eine neue. Wenn Du ohne Belastung 12 Volt misst, heißt das noch lange nicht, das die dann auch noch da sind, wenn sie antreten sollen einen Motor durchzudrehen, ältere gehen dann gerne schon mal in die Knie, trotz voller Ladung. Die Kabelverbindungen Anlasser/Motor, speziell das Minuskabel sind auch nicht korrodiert/oxidiert? Vielleicht einfach mal mit Starthilfekabel von Autobatterie aus versuchen?? :weissnich Gruß Peter
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P.G.
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#3
01.10.2004, 02:11
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kannst du den motor OHNE zuendkerzen von hand leicht durchdrehen? Ist er vielleicht festgefressen? Wenn nicht nimm ne frische volle batterie wie schon vorgeschlagen und probiers nochmal
matt
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#4
01.10.2004, 08:18
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Hallo Matt,
Zitat:
Festgefressen kann er nicht sein wenn er einen Zündfunken hat. Messe mal wieviel Strom dein Starter aufnimmt und vergleiche mit Hersteller angaben. Wie schon oben beschrieben, könnte auch die Batterie zu schwach sein. Häng mal eine zweite Batterie dazu. lg reini
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 Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#5
01.10.2004, 08:19
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Hallo
erstmal danke für die schnellen Antworten... das mit dem Überbrückungskabel ist ne :coool: Idee.Werd mir heute noch ne neue Batterie holen, die kann man immer gebrauchen :zwinkerer Hab meine Batterie eben mal ans Ladegerät gehangen, sicher ist sicher. Wenn ich die Kerzen rausschraube lässt sich der Motor meines empfinden nach schon leicht durchdrehen, es bedarf keinem Kraftaufwand, aber bitte bedenkt das ich blutiger Anfänger bin :glotz: Komisch ist halt nur: Beide Kerzen raus: Anlasser dreht mit voller Leistung....eine Kerze rein: Anlasser dreht merklich langsamer.....beide Kerzen drin..nur noch ruckendes drehen des Anlassers? gebe aber niemals auf! selbst wenn ich das Teil kommplett zerlegen muss :alleswird Gruss Uwee
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#6
01.10.2004, 10:09
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Hallo Uwee,
Zitat:
So wie du es beschreibst, könnte doch der Starter zu viel Strom ziehen. Frag mal bei deinem Händler wegen der normalen Stromaufnahme deines Starters. Dann ist es natürlich klar das deine Batterie in die Knie geht. Lade mal deine Batterie voll und lass diese Überprüfen ob diese in Ordnung ist. Schau auch auf die Leistung der Batterie Ah (Amperestunden)ob diese Ausreicht. Wenn die Batterie in Ordnung ist und genügend AH, dann liegt es am Starter. Es gibt noch andereMöglichkeiten: Leitungsquerschnitt zu klein von der Batterie zum Starter. schlechte Masseverbindung. Bei einer schlechten Masseverbindung kannst du ein Starterkabel direkt von der Batterie auf den Starter klemmen (Startergehäuse). Ebenso den Pluspol der Batterie zum Anschluss (Hauptkabel) des Starters. lg Reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#7
01.10.2004, 10:09
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Hallo Uwee
es kann aber auch an deinem Anlasser liegenoder an deinem Starterrelaise. Bei meinem Johnson ist es so das wenn das der Anlasser immer nur kurz den Motor durchdreht. Springt er dann nicht an muß man den Schlüssel erneut drehen und das Spiel wiederholt sich. Ich kann den Schlüssel also festhalten und der Anlasser läuft trozdem nur kurz. Andersherum der Starter läuft nicht so lange wie ich ihn mit dem Schlüssel betätige. Da ist bei mir ein Zeitrelaise für zuständig. Vieleicht arbeitet das auch bei zu hoher Stromaufnahme? Oder der Anlassser selber hat einen defeckt . Ich würde aber auch als erstes mal die Batterie wechseln damit du da schon mal sicher bist das es da nicht dran liegt. Die einfachsten Dinge fallen einem meistens erst zu letzt ein.
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Gruß Jürgen
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#8
01.10.2004, 13:38
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@Hyperbulist
Zitat:
Die Diagnose ist eindeutig. Der Anlasser hat zu wenig Leistung. Mögliche Ursachen (wurden teilweise schon erwähnt): 1.) Leere oder defekte Batterie (Batterie überbrücken oder besser mit Autobatterie versuchen). 2.) Verrotteter Massekontakt (sauber machen) 3.) Starter defekt (vorher aber Stromaufnahme mit Stromzange messen > 150 A) Gruss Nordy
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