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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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Honda BF6 Zündzeitpunkt einstellen
Hallo an alle techn. Interessierten,
nach einer Kontrolle lt. Werkstatthandbuch, habe ich mal den Zündzeitpunkt (Z.Z.P.) des oben beschriebenen Motors kontrolliert. Dabei wurde folgendes festgestellt:
Nun habe ich gelesen, dass bei einer Leistungsteigerung von 6 PS auf 8 PS, bei der Zündung im Nockenwellenrad Bolzen mit einem anderen Durchmesser verbaut werden, um den Anschlag für die Z.Z.P. Verstellung zu ändern und dadurch auch mehr Leistung zu bekommen. Bei meiner derzeitigen Einstellung habe ich demnach den Z.Z.P. auf dem oberen Totpunkt (OT) liegen und damit zu spät! Fragen:
Ich bin der Frage deshalb nachgegangen, weil bei einem Startversuch ein kurzer Feuerstoß aus dem Vergaser gekommen ist. Dies kann einerseits am Ventilspiel liegen (zu stramm), aber auch am falschen Z.Z.P. !! Ansonsten läuft der Motor gut?! Nur mal so als Gedankenspiel... In meinem anderen Thread "Gleitfahrt" habe ich aber auch schon auf das Problem des fetten Gemisches hingewiesen. Jetzt stellt sich für mich auch die Frage, wenn der Z.Z.P. nicht passt, muß ich wahrscheinlich im unteren Lastbereich mehr Gas geben um die geforderte Leistung abzurufen! Über kompetente Antworten / einer weiteren Diskussion würde ich mich freuen.... Gruß Max |
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