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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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lang oder kurzschaft???
hallo alle zusammen
ich habe heute mal meine spiegelhöhe an meinem zephyr gemessen ca.38 cm mein motor volvo 200 hat eine schaftlange von der kippachse bis zur antikavitationsplatte 48 -50 cm habe ich den falschen motor dran?? fahre schon 2 jahre so ohne probleme. wasserski geht auch prima topspeed so 38-40 km-h. gruß timo |
#2
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naja, schaut aus, als ob Du einen Langschafter auf einem Kurschaftspiegel fährst :ferdis: .
38cm (38,1) = 15" = Kurzschaft 51cm (50,8) = 20" = Langschaft :D |
#3
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lang oder kurzschaft
Zitat:
hallo, hab auch das problem nicht zu wissen ob ich ein lang-oder kurzschaft motor brauche.ich finde auch überhaupt nix über mein boot marke power-cat. |
#4
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Wie Ferdi schon die Längenmaße nannte, muss man nun nur noch die Spiegelhöhe messen ..... schon kann man entscheiden, welchen Motor man benötigt. Ist die Sache nicht eindeutig, kann man den Motor ohne weiteres bis ca 5cm (oder mehr?) über die Spiegelkante höher setzen, bei Verbolzen kein Problem, bei Handschrauben einfach etwas mit Holz passend unterfüttern ...
Gruß Helge |
#5
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Kurz oder Langschaft?
Hallo bei meinem 11 fuss dinghy steht im Katalog Kurzschaft empfohlen,habe mich aber nach vielen Diskussionen fuer Langschaft entschlossen und die Entscheidung nie bereut. Mit Brett im Schlepp und unter Volldampf in Kurven liegt das Boot traumhaft in der Spur. Do hast Power wo es hingehoert: im Wassen und nicht bein Oberflaechenwasser.Tschuess Norbert
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#6
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Hallo
Die Sache ist einfach so das Volvo seine Motore etwas länger gebaut hat als alle Anderen. Genormt ist die Spiegelhöhe des Bootes. In 5 Zoll Sprüngen sind das 15 Zoll für Normalschaft, 20 Zoll für Langschaft und 25 Zoll für Superlangschaft. Wie lang der Hersteller seinen Motor macht, den er zB. als Normalschaft verkauft, bleibt ihm überlassen. Und nun begab es sich das die schwedischen Techniker meinter länger ist besser. Es war früher schon schwer einem Kunden plausiebel zu machen warum der Volvo länger ist als der danebenhängende Motor anderen Fabrikates. Ich habe jedenfalls nie erlebt das sich ein Volvo Käufer über "Luftziehen" in der Kurve beklagt hat. Also, vielleicht ist länger ja wirklich besser ?? Auch beim Außenborder. viele Grüße Möpsel |
#7
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Zitat:
Gruß Helge PS.: Was heißt Möpsel auf deutsch? |
#8
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... und: Je tiefer im Wasser, um so mehr spritzt der Motor, auch wenn das unlogisch klingt.
Mehr als die Speedfrage war das für mich der Grund, meinen 75kg-Kurzschaft am Futura zu verbolzen - er hängt jetzt 5 cm über Spiegeloberkante (aber mit der Anti-Kav.-Platte immer noch unterm Kiel). Das Boot fährt wesentlich besser ohne Luft zu saugen. 2 cm wären bestimmt noch drin gewesen - aber wegen der Speedschläuche muss man Vorsicht walten lassen, damit der Motor in allen Phasen Kühlwasser kriegt. Gruss Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt. |
#9
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Hi,
ich habe ja auch einen Langschafft am Spiegel hängen so wie auch vorgeschrieben, aber ich glaube ein Kurzschafft würde so gerade eben noch funktionieren. Habe meinen Motor auch ca. 4 cm höher gesetzt und habe damit keine Probleme, auch nicht beim Kurvenfahren. Positive Nebenerscheinung , Boot läuft so knapp 5 Km/h schneller Gruß Udo
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr |
#10
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Udo,
ein Kurzschafter würd aber nochmal 8cm höher hängen, das kann ich mir nicht vorstellen, dass das ginge :ferdisein . |
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