276c-offenes Kabel anschliessen??

hyperlite · #1 20.05.2005, 21:20

Hallo,ich möchte das offene Kabel an eine 12Volt Batterie anschliessen,
so das ich mein GARMIN276 laden kann und die Displaybeleuchtung funktioniert.

Kann mir jemand weiterhelfen.

Gruss
Andi

#2 20.05.2005, 22:45

Rot an den Pluspol, Schwarz an den Minuspol und jeweils !!! mit 1,5 Ampere absichern.

Lowrance zum Beispiel, besteht bei Weiterverlegung auf 2,5 mm. Garmin hält sich da bedeckt und schreibt zu ihren Produkten keinen Kabelquerschnitt vor. Ich würde aber trotzdem bei einer Kabelverlängerung 2,5 mm vorschlagen.

Gruß

Christian

#3 21.05.2005, 06:02

warum denn jeweils eine sicherung? Eine in der plusleitung wie sie mit dem kabel kommt sollte doch eigentlich reichen....

Matt

#4 21.05.2005, 07:48

Das Garmin R&D department gibt es so vor. Und auch andere Hersteller wie Lowrance und Raymarine. Vermute, dass man sich im wahrsten Sinne des Wortes zu allen Seiten absichern möchte. Sonst habe ich so schnell keine plausibele Erklärung. Habe auch meine Marineelektronikbücher gewälzt und keinen Hinweis darauf gefunden. Vielleicht hat jemand im Forum eine Idee. Meine Vermutung ist eher, dass es eine Vorschrift aus dem Legal department ist.

Gruß

Christian

#5 21.05.2005, 17:43

Zitat:

Zitat von HCC

Das Garmin R&D department gibt es so vor. Und auch andere Hersteller wie Lowrance und Raymarine. Vermute, dass man sich im wahrsten Sinne des Wortes zu allen Seiten absichern möchte. Sonst habe ich so schnell keine plausibele Erklärung. Habe auch meine Marineelektronikbücher gewälzt und keinen Hinweis darauf gefunden. Vielleicht hat jemand im Forum eine Idee. Meine Vermutung ist eher, dass es eine Vorschrift aus dem Legal department ist.

Gruß

Christian

Also ich weis nicht. Das hoert sich schon merkwurdig an ... Ich sehe keinen grund, eine sicherung in der minus leitung zu haben. Denn wenn das geraet zu viel strom bekommt fliegt ja schon die in der plus leitung raus. Wenn das stromkabel einen kurzschluss zum boot verursacht fliegt auch die in der plus leitung raus ... die in der minus leitung bringt dann nix.

Habe soeben mein handbuch konsultiert, da steht nix von einer 2. sicherung ... wenn garmin unbedingt 2 sicherungen will, sollten sie auch gleich 2 in das stromkabel einbauen und nicht nur eine. Zumindest hier in amerika stehen sie eh dumm da wenn sie kabel mit einer sicherung ausliefern und irgendwo im kleingedruckten 2 verlangen.

Hast du eine quelle fuer die 2. sicherung? Oder elektrische details fuer die notwendigkeit? Ich kann mir da grad nix einfallen lassen.

Matt

FAR FAR AWAY · #6 21.05.2005, 21:05

Hallo Matt!

Du kennst ja die Amis sicher besser als wir,...

Es reicht, wenn du den +Pol mit einer 1,5A Sicherung versiehst.
Leiterquerschnitt, sofern dieser nicht über 2-3 m kommst reicht 1,5m².

Ciao, aus dem endlich sonnigen Wien. :sonne:

#7 22.05.2005, 20:25

Zitat:

Zitat von Matt_CDN

Hast du eine quelle fuer die 2. sicherung? Oder elektrische details fuer die notwendigkeit? Ich kann mir da grad nix einfallen lassen.

Hi Matt,

das ist die Antwort von R&D Garmin. Habe leider weder eine Erklärung dafür, noch sehe ich persönlich die Notwendigkeit dafür. Ich kann nur das weitergeben, was R&D's von Garmin und Lowrance dazu geschrieben haben. :weissichn :weissichn

Ich bin ein Europäer, der für die fucking Amis arbeitet. Und glaubt mir - jeden Tag bekomme ich mehr graue Haar. Mit amerikanischen Legal Departments zu arbeiten, ist ein großer Spaß. :flennen: :flennen: :flennen: :flennen:

Gruß Christian