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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Johnson
Hallo
Wie alt könnte der AB ungefähr sein(siehe Bilder).Er soll 8ps haben.Leider habe ich keine Motornummer,aber vieleicht kann einer von Euch eine ungefähre Altersangabe anhand der Bilder machen. Gruß Peter |
#2
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Was ist das denn vom letzten weltkrig mit Kohleantrieb
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#3
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Ich schätze, der dürfte so um Bj 1970 sein.
Gruß Detlef |
#4
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Hi,
ich denke mal das der Motor auf jeden Fall älter ist als 1970. Such mal im Forum bei 2-Takter, "Probleme mit altem Johnson" hab da nen paar Fotos angehängt von meinem, und der ist Bj 1962 wenn ich richtig informiert bin. Zwischen den Motoren sind einige Gemeinsamkeiten zu erkennen, aber Deiner sieht noch älter aus (Haube, Steuerpinne usw.) |
#5
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Hi Peter!
Wenn du die Motornummer hast dann kannst du hier Um Links zu sehen, bitte registrieren genau sehen wie alt dein Murl ist. Sag uns Bescheid. Gruß Mathias
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#6
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Ihr macht mir Mut.
Nach dem Grillabend mit 2 Bier und 2 Schnäpsen zuviel beim ebay reingeschaut.Mit glasigen Augen zugeschlagen,nächsten morgen die Bilder genauer betrachtet(ich war sofort wieder nüchtern). Aber Vorkriegsmodell und Kohleantrieb ist cool.Naja Geschäft ist Geschäft(meine Schuld).Wenn ich den Motor habe werde ich berichten. Meine Frau schaut gerade eine Komödie und lacht und lacht.Ich würde gerne mitlachen aber kann nicht(woran das nur liegen kann???) PETER der Loser |
#7
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Peter der Looser muss ja nicht unbedingt sein... Kommt natürlich drauf an, was Du bezahlt hast. Wenn der Motor immer einigermassen gepflegt und gewartet wurde, kannst Du noch viele Jahre damit Spass haben. Da ist es egal, ob Bj 60 oder 70 oder was auch immer. Ich habe schon Motoren aus den 90er gesehen, die waren absolut fertig. Völlig zerfressen vom Salzwasser, nie gespühlt, gefettet oder gewartet. Berichte mal, wenn Du Ihn hast wie er ist. Meiner ist auch 25 Jahre alt, sieht aus wie neu, läuft wie neu und springt meist nach dem ersten Zug an, auch nach Wochen Standzeit.
Gruß Detlef |
#8
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Hallo Peter,
hmm, na ja, steht Johnson drauf auf der Haube, aber sonst........., außenliegende Zündspulen gabs erst ab Anfang 70er, aber da waren die Kerzen nicht gerade von hinten eingeschraubt, sondern schräg von der Seite. So einen Vergaser habe ich an einem Johnson oder Evinrude auch noch nicht gesehen, desweiteren des relativ tief gezogene Schwungrad, die langen Kerzenstecker (und der Platz dafür, also wohl serienmäßig)....??? Auch auf die Gefahr hin, Dir den Abend jetzt entgültig zu versauen oder mich lächerlich zu machen, aber ich würde eher sagen dás ist einer aus dem Osten, DDR oder Russe. Wie gesagt, ich kenne nicht alle OMC Motoren, vielleicht liege ich völlig daneben, dann Asche über mein Haupt und vielmals Entschuldigung, aber ich glaube nicht, das das einer ist. Ich denke irgendwann 70er/80er Jahre, aber Ostblock! Wenn ich richtig liege, muß er aber nicht schlecht sein, die Dinger waren sehr robust, was ich so vom Hörensagen weiß. Und auf dem ersten Bild ist der Kraftkopf ja einzeln abgebaut, vielleicht ist er ja "Generalüberholt"? Wie schon vorher gesagt, wenn der Preis gepasst hat....? Gruß Peter
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P.G. Geändert von skymann1 (19.07.2005 um 00:05 Uhr) |
#9
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Peter Du kannst mit deiner Vermutung recht haben,denn der Verkäufer erwähnt den Namen Johnson in seiner Beschreibung nicht(spricht nur von Außenborder).Der Motor soll neu abgedichtet worden sein +Ölwechsel.
So nun warten wir mal auf das Teil und sehen dann weiter ob ich 279 Euronen aus dem Fenster geworfen habe. Gruß Peter |
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