Suche ZAR mit Trailer

[Grisu_1972]

Hallo,

bin auf der suche nach einer gebrauchten ZAR nicht größer wie 59
Wenn sich also jemand verändern will, gerne mir schreiben.

VG
Chris

[Comander]

Neue Form der Vorstellung:

Meldet sich an, gibt Suchanzeige aus und hat bei Erfolg schon sein Profil ausgefüllt. Der Vorname ist auch dabei, was will man mehr

Willkommen Chris ich denke bei der Suche wird dir geholfen, nur nicht von heut auf morgen

[Grisu_1972]

Servus Harry,

hatte die Vorstellung hier leider nicht sofort gefunden. Aber schon alles nachgeholt. Also alles gut.

Christian

[Eljot]

boa, da hätts letzten freitag ein schnäppchen für dich bei ebay gegeben!!

zar53, bj2003 mit 115ps 4t suzi, trailer, zig zubehör, etc für sage und schreibe 14000eurotaler!

war ledier nur dritter interessent und bin somit leer ausgegangen!
hatte den autoschlüssel schon in der hand!

aktuell ist der zar-gebrauchtboot-markt eher mau!

ich drück dir die daumen!

[rg3226]

Ich glaube wenn schon max.das Zar 59 angegeben worde ist das Budget entsprechend.
Im Moment sieht es aber echt mau aus und die neuen sind richtig teuer geworden.

Man kann nur immer alles abgrasen und wenn etwas dabei ist sich schnellstens auf die Socken machen.

Hier ist ein 53er von 05 aber nur mit 90er Honda.
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In Bayern-Traunstein

[Comander]

Die Seite hat mehrere Angebote ....müssen halt analysiert werden
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@Chris:einige von uns haben ihr Boot aus dem Ausland geholt

[Heinz Fischer]

Das angezeigte 47 sieht aber schon mächtig abgerockt aus.
Sonst haben die auf der Plattform schon geile RIBs im Angebot.

[rg3226]

Wenn wir beim 53 ausgehen würden dann wäre für ein vernünftiges Boot ca.30K fällig.
Dann hat man ein ca. 10 Jahre altes Boot.
Wenn man Spass mit diesem Boot haben möchte dann solte es auch max. motorisiert werden.

Der Trailer solte nicht unter 1500-1600 gewählt werden.
Der Knackpunkt sind oft die weißen Sitze und wenn die nicht gut gepflegt werden zieht es das ganze Boot runter.

Die 49er und 59 SL Ribs sind noch eine Klasse höher aber natürlich auch im Preis.

[Ralles]

Ich würd mir auch konkret mal das 57 WD (wichtig: WD) anschauen.

Das ist gefühlt ne ganze Ecke größer als das 53er und ist wohl auch ne Ecke rauwassertauglicher als das 53er. (das 57er ohne WD ist dem 53er ähnlicher)

Das 57WD hat ein höheres Freibord und ein tieferes V.
Für uns war das 53er schon gefühlt sehr groß und ein 57er WD konnte ich (heute zum Glück) damals nicht durchsetzen. Die mittelfristige Perspektive ist eher wieder, sich zu verkleinern.

Chris: Welche Fahrgebiete (außer Donau) hast Du noch und willst Du nur slippen oder auch ggf. wieder einen Wasserlieger haben?

[fidde]

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[Grisu_1972]

Danke dir für die Info.

Fahrgebiet ist überwiegend Donau (Quasi vor meiner Haustüre) und jedesmal slippen. In Deggendorf gibt es seit letztes Jahr Herbst keinen Hafen mehr.
Sollte ich was finden....vielleicht dann aber auch mal richtung Gardasee oder Kroatien.

Wasserlieger erst wieder sollte sich bzgl. neuer Hafen sich was abzeichnen.....

VG Christian

Zitat von Ralles

Ich würd mir auch konkret mal das 57 WD (wichtig: WD) anschauen.

Das ist gefühlt ne ganze Ecke größer als das 53er und ist wohl auch ne Ecke rauwassertauglicher als das 53er. (das 57er ohne WD ist dem 53er ähnlicher)

Das 57WD hat ein höheres Freibord und ein tieferes V.
Für uns war das 53er schon gefühlt sehr groß und ein 57er WD konnte ich (heute zum Glück) damals nicht durchsetzen. Die mittelfristige Perspektive ist eher wieder, sich zu verkleinern.

Chris: Welche Fahrgebiete (außer Donau) hast Du noch und willst Du nur slippen oder auch ggf. wieder einen Wasserlieger haben?

[Atlas]

Fahrgebiet ist überwiegend Donau (Quasi vor meiner Haustüre) und jedesmal slippen. In Deggendorf gibt es seit letztes Jahr Herbst keinen Hafen mehr.
Sollte ich was finden....vielleicht dann aber auch mal

für die Donau brauchst du aber kein Zar Christian.- Da tuns vergleichbare Boote auch Wer hat dir denn den Zar Virus ins Ohr geflüstert.......

[rg3226]

Zitat von Ralles

Ich würd mir auch konkret mal das 57 WD (wichtig: WD) anschauen.

Das ist gefühlt ne ganze Ecke größer als das 53er und ist wohl auch ne Ecke rauwassertauglicher als das 53er. (das 57er ohne WD ist dem 53er ähnlicher)

Das 57WD hat ein höheres Freibord und ein tieferes V.
Für uns war das 53er schon gefühlt sehr groß und ein 57er WD konnte ich (heute zum Glück) damals nicht durchsetzen. Die mittelfristige Perspektive ist eher wieder, sich zu verkleinern.

Chris: Welche Fahrgebiete (außer Donau) hast Du noch und willst Du nur slippen oder auch ggf. wieder einen Wasserlieger haben?

Ja genau....ein 57er WD ist natürlich richtig gut.
Aber daran zu kommen ist schon nicht leicht aber nicht unmöglich.

[Ralles]

Servus Chris,

stimmt, für die Donau allein bist Du mit dem 53er gut unterwegs ... wir waren auch schon öfter auf der Donau und sind damit gut unterwegs gewesen (das erste Mal auf der Donau sind wir sogar in Deggendorf beim Donaustrandhaus geslippt. War damals extrem wenig Wasser und ich hatte in der Fahrrinne teilweise unter 1m Wassertiefe lt. Plotter.

Die Donau war dort so klar, dass man das Gefühl gehabt hat, es sind nur 20 cm unter dem Boot.

Was ist denn in Deggendorf mit dem Hafen passiert? Da bin ich schon mal an Land gegangen (mit dem kleinen Schlauchi), zur Tanke rüber. Gibts den nicht mehr?

Klingt jetzt blöd, wenn das von einem ZAR-Fahrer kommt, aber für die Donau würde ich mir ein Wiking Meteor kaufen. Das Wetter ist doch nicht so stabil und in nem Meteor ist man super geschützt, auch wenns mal nicht so warm ist.
Auf dem Zar steht man ziemlich exponiert (auch die Mitfahrer) und die brauchen dann schon eher warme Klamotten.

Ciao, Ralf

[Grisu_1972]

Finde das die ZAR auf die Größe gesehen das beste Platzangebot hat und Stauraum.
Und Optisch auch viel schöner.... Bin quasi infiziert

Zitat von Atlas

für die Donau brauchst du aber kein Zar Christian.- Da tuns vergleichbare Boote auch Wer hat dir denn den Zar Virus ins Ohr geflüstert.......