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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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Mercury 20 EFI Umbau E-Starter
Hi,
ich möchte meinen jungen Mercury 20 PS EFI zum E-Starter umrüsten. Ein Schwungrad mit Zähnen hat das Modell bereits. Mein Plan: - passenden Starter kaufen - Startrelais kaufen - ca. 10 AH LiFePO4 kaufen - Starterknopf vor das Relais - Verkabeln :-) Die Batterie würde ich bei Bedarf an Land laden, sollte einige Starts durchhalten. Hat da jemand Erfahrung? Muss sonst noch etwas an der Elektrik geändert werden? Was passiert, wenn der Starter noch dreht, aber der Motor bereits angesprungen ist? Danke für Ideen und Input... |
#2
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Hallo,
Ich hatte vor einigen Jahren meinen 40er Yamaha umgerüstet und hatte auch nur den Starter angebaut, ohne Ladung der Batterie. Eine große wollte ich aus Gewichtsgründen nicht, hätte eine 70er sein müssen. Habe dann eine 14 Ah genommen, die hielt ca. 25 Starts problemlos und wurde dann an Land wieder geladen, eine 10er ist nicht viel kleiner. Relais muss sein, ist klar. Zur Not bleibt ja der Handstarter. Mit dem Ritzel passiert nichts solange Du nicht bei laufendem Motor startest. Viel Spaß, Gruß Peter
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P.G. |
#3
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Danke Peter für die schnelle Antwort
Noch eine Frage: Muss ich das Handstartseil "deaktivieren" oder kann das auch bei Nutzung des E-Starters unverändert bleiben? |
#4
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Hallo,
beim Yamaha konnte der Handstarter dranbleiben, schrieb doch zur Not...... Ich wüßte nicht warum der bei Dir ab muss, hat ja mit dem E-Starter überhaupt nichts zu tun. Grüße Peter
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P.G. |
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