Endlich da! Highfield Patrol 760

[Atlas]

Queen Mary 2

[nursum]

ne dann lieber "Beiboot III"......gggg........die Namensfindung läuft noch bei meinen Töchtern....

[Franktrexse]

Ahoi,
na das ist mal nen „ Geiles Boot „…..
Glückwunsch zu dieser Wuchtbrumme…….
Viel gute Fahrten damit.

[Muschelschubser]

Coole combi, Alu Boot und Alu Zugfahrzeug!
Die kleine Version davon hab ich seit letztem Jahr auch (Highfield 540) und bin bislang völlig begeistert.
Bei den wenigen Testfahrten auf der Elbe (jedesmal Wind gegen Strömung) hat sich jetzt schon herauskristallisiert, dass das Boot mehr ab kann als die Manschaft.
Bin schon auf den Bericht der ersten Testfahrt gespannt.
Chris

[Comander]

Bin schon auf den Bericht der ersten Testfahrt gespannt.
Chris

Wir aber auf Deinen auch, Chris
Berichte bitte von deinen Erfahrungen in einem Extra-Thema -mit Fotos . Danke! Übrigens: Willkommen zu deinem ersten Beitrag

[Muschelschubser]

Zitat von Comander

Wir aber auf Deinen auch, Chris
Berichte bitte von deinen Erfahrungen in einem Extra-Thema -mit Fotos . Danke! Übrigens: Willkommen zu deinem ersten Beitrag

Ist noch auf meiner Liste. Momentan scheitert es leider noch an vernünftigen Bildern und nur Text ist mir etwas zu wenig.
Wird aber noch kommen (hoffentlich bald), versprochen.

[nursum]

Sodala! Das Teil war gestern das erste Mal im Wasser...
Geslippt und dann gleich gemerkt, daß Hafenmanöver nicht mehr so lockerflockig einfach sind! Das Boot ist groß! Die Schaltung ist auch etwas gewöhnungsbedürftig, da ich die Neutralklinke gewöhnt bin. Die Schaltung rastet zwar, aber hat keine Entriegelungsklinke, daher kann man vorwärts rückwärts durchziehen.
Auf dem Boot merkt man die Geschwindigkeit bei weitem nicht so stark wie beim alten, was aber echt genial ist, ist die Kurvengängigkeit. Das Boot legt sich richtig gut rein und man kann trotz der Größe Haken schlagen. Ich finde es sogar besser als bei meinem alten Bombard, das hat bei heftigen Kurven Luft gezogen (kann aber auch an der Grundeinstellung liegen)
Was soll ich zum Motor sagen, der ist einfach sehr leise und extrem kultiviert!
Der Trailer ist genial, noch nie so unproblematisch geslippt.
Das einzige was länger dauert als früher ist die Aufpumperei, da ich ja ohne Luft fahren muss, da ich sonst zu breit bin. Aber hier habe ich mir von Makita ein Handgebläse geholt (DAS180Z), dass schafft 1,1 m^3 in der Minute und max. 0,29bar und das passt perfekt und geht super schnell.
Bilder kommen noch, wenn ich welche habe ohne meine Familie...

Ingo

[Atlas]

Lass deine Familie drauf, so lernen wir dich besser kennen .
Danke fürs den Bericht und nun die Fotos....vom deinem Kampfstern Galactica

[Maxum]

Hallo,
Glückwunsch zu den schönen Boot.
Bin auf Berichte gespannt.
Die Farbe gefällt meega !

[Mull]

Zitat von nursum

Sodala! Das Teil war gestern das erste Mal im Wasser...
Das einzige was länger dauert als früher ist die Aufpumperei, da ich ja ohne Luft fahren muss, da ich sonst zu breit bin. Aber hier habe ich mir von Makita ein Handgebläse geholt (DAS180Z), dass schafft 1,1 m^3 in der Minute und max. 0,29bar und das passt perfekt und geht super schnell.
Bilder kommen noch, wenn ich welche habe ohne meine Familie...

Ingo

Hallo,
besorg dir doch eine Genehmigung für Überbreite in Deutschland, bis 3 m meine ich problemlos machbar...eine Ausnahmegenehmigung nach § 29 und § 46 StVO. Die Fahrzeugbreite darf bis 2,55 m (LKW oder Anhänger) 2,55 m sein und mit Ladung einschließlich Ladungsträger nicht breiter als 3 m. Bei Fahrzeugen bis zu 3,5 t liegt die Zuständigkeit bei den Zulassungsstellen der Kreise und Städte.

Aus dem blauen Forum lautete es 2009 wie folgt:

Hallo zusammen,

da wir aktuelle gerade unsere Sondergenehmigung zum Überbreitentransport (2,56-2,99m) verlängern lassen, hier aktuelle Infos dazu.

Geltungsbereich Bundesrepublik Deutschland ist möglich, einfach Urlaubsfahrten bei den Bemerkungen eintragen.

Ohne eine Begrenzung auf ein Fahrzeug ist möglich, bei Bemerkung einfach Ersatzfahrzeug bei Panne, Kundendienst, Fahrzeugwechsel nach geforderter Mindestvorraussetztung eingeben.

Eine Ausnahmegenehmigung für das Befahren nicht zulässiger Straßen (Landwirschaftlicher Verkehr frei,...) kann gleich mit ausgestellt werden.

Als Dauergenehmigung ohne Begrenzung der Anzahl der Fahrten für 3 Jahre kostet der Spaß in Bayern aber 700.-€


Zum Jahresanfang kommt eine Änderung, diese ist dann Deutschlandweit gleich und wird vermutlich um einiges günstiger werden (Aussage vom Landratsamt).
Daher jetzt lieber nur bis Jahresende nehmen und nächstes Jahr dann verlängern.

Für uns sind es so "nur" 170.-€ bis Jahresende.

[nursum]

Hallo Michael,

das hatte ich ursprünglich auch vor, da aber die Strecke auf der A8 nach Karlsruhe ettliche sehr enge Baustellen hat und viele LKW Fahrer nur ihre Breite im Kopf haben, will ich nicht das Risiko eingehen unterschätzt zu werden.... das gibt nur Ärger wenn es scheppert! Wenn die A8 mal fertig ist werde ich das vermutlich machen.
Die Kosten hatte ich auch so um die 230.-€ im Kopf, aber nicht wie lange die Sondergenehmigung gilt..

Ingo

[Mull]

Zitat von nursum

Hallo Michael,

das hatte ich ursprünglich auch vor, da aber die Strecke auf der A8 nach Karlsruhe ettliche sehr enge Baustellen hat und viele LKW Fahrer nur ihre Breite im Kopf haben, will ich nicht das Risiko eingehen unterschätzt zu werden.... das gibt nur Ärger wenn es scheppert! Wenn die A8 mal fertig ist werde ich das vermutlich machen.
Die Kosten hatte ich auch so um die 230.-€ im Kopf, aber nicht wie lange die Sondergenehmigung gilt..

Ingo

Du sollst auch nicht links an den LKW´s in einer Baustelle vorbeiziehen :-) hehe

[nursum]

Mal sehen, vielleicht gehe ich es tatsächlich an mit der Sondergenehmigung...aber der Unterschied von 2,5m zu 2,84m ist nicht ohne.... auch auf der Landstraße.

Ingo

[Mic1505]

Zitat von nursum

Sodala! Das Teil war gestern das erste Mal im Wasser...
Geslippt und dann gleich gemerkt, daß Hafenmanöver nicht mehr so lockerflockig einfach sind! Das Boot ist groß! Die Schaltung ist auch etwas gewöhnungsbedürftig, da ich die Neutralklinke gewöhnt bin. Die Schaltung rastet zwar, aber hat keine Entriegelungsklinke, daher kann man vorwärts rückwärts durchziehen.
Auf dem Boot merkt man die Geschwindigkeit bei weitem nicht so stark wie beim alten, was aber echt genial ist, ist die Kurvengängigkeit. Das Boot legt sich richtig gut rein und man kann trotz der Größe Haken schlagen. Ich finde es sogar besser als bei meinem alten Bombard, das hat bei heftigen Kurven Luft gezogen (kann aber auch an der Grundeinstellung liegen)
Was soll ich zum Motor sagen, der ist einfach sehr leise und extrem kultiviert!
Der Trailer ist genial, noch nie so unproblematisch geslippt.
Das einzige was länger dauert als früher ist die Aufpumperei, da ich ja ohne Luft fahren muss, da ich sonst zu breit bin. Aber hier habe ich mir von Makita ein Handgebläse geholt (DAS180Z), dass schafft 1,1 m^3 in der Minute und max. 0,29bar und das passt perfekt und geht super schnell.
Bilder kommen noch, wenn ich welche habe ohne meine Familie...

Ingo

Hallo Ingo, bin gerade über deinen Post gesolpert. Tolles Boot und Motor! ich muss auch immer die Schläuche anlegen. Das war früher immer reine Zeitverschwendung. Habe mir da was einfallen lassen. Leistung 3,3 m3/min!
Jetzt gehts mega schnell.
Kukst du.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Lg.

[Atlas]

ich muss auch immer die Schläuche anlegen.

schreibst Du Bericht , machst du Foto für Forum.Forum sehr interessiert .