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Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#1
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Fährunglück
Schon gehört ?
------------------ Freitag, 3. Februar 2006 1300 Menschen an Bord Ägyptische Fähre gesunken Eine Fähre mit rund 1.300 Menschen an Bord ist im Roten Meer gesunken. Das teilte der Leiter der ägyptischen Schifffahrtsbehörde, Mahfus Taha Marsuk am Freitag mit. Die "Salam 98" sei 40 Meilen vor dem ägyptischen Hafen und Badeort Hurghada untergegangen.............. Der ganze Artikel hier => Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#2
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Hi,
habe die ganze Zeit N24 laufen, da wird ständig aktuallisiert. Bisher erst 12 Personen lebend geborgen. Gruß Udo
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr |
#3
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Und was war der Grund ?
Gruss Rainer |
#4
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Hi,
im Moment ist die Ursache noch Unklar. Gestern Abend ist das Schiff einfach vom Radarschirm verschwunden. Alle Schiffe die sich in der Nähe aufhielten sind angefunkt worden um zu helfen. Gruß Udo
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr |
#5
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Zitat:
"...Poor weather ... Coastal stations did not receive any SOS message from the crew, said Adel Shukri, the head of administration at the shipping company, which is based in Cairo. ..." |
#6
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Angeblich soll das Schiff einfach vom Radar verschwunden sein.
Wenn es an der Falschen Stelle gesunken ist wird man den Grund des Untergangs wohl nicht so schnell feststellen können... Traurigen Gruß Carsten |
#7
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Erinnert mich an die ESTONIA. War letztens noch ein Bericht im Fernsehn. Was dort alles vertuscht wurde oder zumindestens versucht. Gruß Dirk
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu. |
#8
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Das Problem wird nicht das vertuschen sein, sondern vielmehr das es im Roten Meer recht tief sein kann...
Gruß Carsten |
#9
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Zitat:
>>"Roll-on-Roll-off-Fähren" gelten als gefährlich. Bei dem Unglücksschiff handelt es sich um eine so genannte Roll-on-Roll-off-Fähre. Schiffe dieser Art haben am Bug und am Heck jeweils eine Klappe, dazwischen liegen die Autodecks. Bei Experten gelten diese Schiffe als gefährlich, da schon wenig Wasser genügt, um die zum Kippen oder Kentern zu bringen.<< |
#10
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Hmmm,
ich sehe nicht unbedingt ein Problem bei Roll-on Roll-off Fähren, denn die werden heute alle so gebaut. Entscheidend ist der Sicherungsmechanismus der vorderen Ladeklappe, und das beim Ablegemanöver die Schließung bereits abgeschlossen sein muß. Schwer zu sagen, was wirklich in der Nacht passiert ist. Eigentlich gibt es nur 4 Möglichkeiten: - Schiff ist auf ein Riff gelaufen bei voller Fahrt, aber sehr unwarscheinlich, da dann so eine Fähre nicht gleich wegsackt. - Bugklappe wurde von einer Riesenwelle eingedrückt, aber auch sehr unwarscheinlich. - ich vermute, das das Schiff seitlich gerollt ist, und dann möglicherweise durch ungesicherte nicht verkettete Fahrzeuge (LKW's) verrutscht sind und das Schiff schlagartig zum Kentern gebracht. Dann sackt so ein Schiff sehr schnell weg. - noch eine Möglichkeit bestünde, wenn es ein Seebeben im Gebiet gegeben hätte, das eine dadurch verursachte Riesenwelle dem Schiff zum Verhängnis wurde, aber von einem Seebeben ist nichts bekannt. Sobald das Schiff geortet worden ist, werden Taucher oder Tauchergeräte feststellen, was die Ursache gewesen ist. Mir tun die vielen Menschen Leid, die dabei wohl draufgegangen sind und womöglich keine Chance hatten, weil es so plötzlich geschehen sein muß. Geändert von DieterM (04.02.2006 um 12:48 Uhr) |
#11
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Zitat:
Darüber wurde die Passagiere aber nicht informiert ebenso sollen keine Rettungswetsen ausgegeben worden sein und die Rettungsboote nicht ausgereicht haben - Seelenverkäufer --------------N-TV Zitat----------------- Ein Experte vom Londoner Schifffahrtsregister Lloyd's, David Osler, sagte, Roll-on-roll-off-Fähren seien nicht sehr stabil. "Es muss nur ein wenig Wasser in dieses Schiff gelangen und es wäre alles vorbei. Der Prozentsatz dieses Fährentyps bei Unglücken wie diesen ist riesig." Geändert von rotbart (04.02.2006 um 12:47 Uhr) |
#12
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Zitat:
würde mal davon ausgehen, dass es unzählige Möglichkeiten gibt... Aktuelle berichten Augenzeugen von einem Feuer... Zusammenstoß war die Ursache bei einem Schwesterschiff vor ein paar Jahren. Aber Du hast recht man kann nur hoffen, dass noch einige Überlebende gefunden werden und natürlich ist es schlimm für die Betroffenen.
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#13
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Hallo,
habe eben in den Nachrichten gehört das die unglücksursache darin bestand das ein Feuer an Bord ausgebrochen war und die Passagiere angehalten worden sind beim Löschen zu helfen. Daraufhin ist eine Panik ausgebrochen, alle Passgiere sind auf eine Seite des Schiffes gelaufen, in Verbindung mit 10m hohen Wellen kenterte die Fähre dann schließlich.... Nobby |
#14
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Fährunglück
Zwischen den Zeilen lesend und vielen Info`s siehts für mich so aus.
Wind und Wellen sehr hoch Feuer an Bord mangelhafte Rettungsgeräte mit schwacher Besatzung Panische Menschen die durchdrehten als Sie zum Feuerlöschen angehalten wurden. Na ja, ist ne schlimme Sache. Gestern um 02.00 Uhr oder 03.00 Uhr ? ging ein N 24 Experte davon aus, dass nahezu 1000 Menschen zu Tode gekommen sind. Gruß Erich Fähren sind mir ein Horror, zumindest in Afrika, Asien und Griechenland. E nosso imbecil Eu no stupido Ich bin doch nicht blöd |
#15
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Zitat:
Passagiere würden beim Löschen nur stören, die haben nämlich keine Ahnung davon und einen brennenden Laderaum kann man nicht mit Eimern löschen |
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