Schmiernippelproblem

[snoopy21]

Hi Schlauchifreunde,

heute brauche ich mal dringend eure Hilfe. Ein Schmiernippel an meinem Mercury 30 PS Lightning (Pinne) zickt gewaltig rum.

Den Hauptteil der Einwinterungswartung habe ich bereits Anfang September durchgeführt (nochmal mit Süßwasser gespült, Getriebeölwechsel, Storage Seal, Motorkonservierung, Lackpflege).

Ich wollte jetzt die Tage noch eben das fehlende Schmiernippelabdrücken mit Quicksilver Original Marine Lubricant abdrücken, aber ein Nippel wehrt sich konsequent.

Auf dem ersten Bild sieht man die Gesamtsituation. Nippel 1 und Nippel 2 ließen sich prima "bedienen". Nippel 3 konnte ich drücken wie ich wollte, da ging nix rein.



Jetzt hab ich den mal abgeschraubt, der Nippel selbst (Kugelventil) ist aber frei. Von oben einen runtergewechselt. Gleiches Bild nix ging rein. Unter Suchfunktion habe ich einen alten Nippelthread gefunden, bei dem empfohlen wurde, mit einem Fön vor dem Abdrücken den betroffenen Bereich anzuwärmen. Gesagt, getan (vorher aber den ursprünglichen Nippel wieder reingeschraubt).


Das zweite Bild verdeutlicht das Problem:

Bei Nippel 2 kam das Fett "ordnungsgemäß" an der Schraube beim dortigen Pfeil raus. Nach dem Erwärmen von Nippelbereich 3 ging zwar Fett rein, kam aber durch das Gewinde gleich wieder raus. (s. zweites Bild Pfeil bei 3)




D.h. im Innenleben des "3-er-Bereiches" (weiß nicht was das für ein Bauteil ist... ) wird vielleicht etwas dicht sein, was verhindert, dass das Fett durchgeht. Aber was und bekommen ich das mit einfachen Mitteln wieder frei ?

Nun ist guter Rat teuer. Ich hoffe ihr könnt mir helfen !!!!???