Johnson-Pleite Teil I

[mcstander]

Hallo und einen schönen Sonntag an alle,
habe mal einen Johnson 40R70A bei Ebay ersteigert.
Mit Onlinehilfe des 2-Taktpapstes (Skymann) wurde das Unterwasserteil demontiert. Man hatte ich einen Schiss, dass dort alles veroxydiert ist...aber siehe da, wie neu .
Dann neues Öl rauf und zusammengebaut...hoffentlich habe ich hierbei nicht die "Auspuffrohre" verbogen.
Ach ja, neue Dichtungen hat er auch bekommen, teils sebstgeschnitten, teils aus der Tube.
Dann zum Fachhandel, neue Kerzen besorgt, Tank angeschlossen, vorher nochmalig leicht mit Öl die Zylinderwände behandelt (sehen auch noch gut aus), aber...die gekauften Kerzen sind etwas länger. Also habe ich den Abstand (Kolben OT) und Sitz der Kerze gemessen und mit Dichtungen unterfüttert (jaja,...ich weiß...nicht professionell...aber es klappt...bis ich die richtigen Kerzen habe).
Nun Tank angeschlossen und gezogen, und gezogen, und gezogen.
Beide Kerzen ohne Funken und was mich sichtlich erstaunt, zylinder trocken.
O.K. Vergaser reinigen (das kann ich noch), aber warum es nicht funkt, ist mir ein Rätsel .
Wenn ich die Zentralmutter des Schwungrades löse, kann ich es trotzdem nicht demontieren .
Hat jemand von Euch eine Idee an einem so schönen Sonntag?

Ach ja,...Forum gestern Nacht durchstöbert und nicht für Binnenschein gelernt, leider nichts passendes gefunden)