Nach fest kommt lose.

Genau das passierte mir gestern Abend beim Wiedereinsetzten der Ölablassschraube am Unterwasserteil meines alten AB (Johnson 30hp von 1987). Als Newbie habe ich nicht daran gedacht, dass das Gehäuse aus Aluminium besteht. Die Schraube sitzt noch an ihrem Platz und verliert auch kein Öl (hat noch eine Gummidichtung). Wisst ihr, was für Möglichkeiten es gibt, ein überdrehtes Gewinde zu reparieren und welche Kosten damit verbunden sind? Vielleicht hält die Schraube noch, etwas verunsichert bin ich aber schon.

Vielen Dank für eure Hilfe

Marc