Hallo Nordy,
ich habe Zeichnungen aber leider keinen Scanner
Du vermutest aber Richtig . Der Motor soll ca. 19 Grad vor OT bei 5000 U/min haben. Da sind sich beide Bücher sogar einig
Da ich aber keinen Testpropeller und keine Zündlichtpistole habe kann ich das nicht überprüfen.
Das Gestänge um zwei Umdrehungen von Kugelkopf verlängern bedeutet ca. 1 Grad mehr Frühzündung.
Komisch ist auch das die Drosselklappen so wie die Einstellung jetzt ist immer etwas geöffnet sind.
Ich meine mich erinnern zu können das die Drosselklappen im Leerlauf ganz geschlossen sein sollen.
02.08.2004, 10:57
Baum-Darstellung