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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

 
 
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  #1  
Alt 04.06.2013, 10:04
Thorens Thorens ist offline
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Beiträge: 5
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Mariner

Hallo Forumsmitglieder,
ich habe ein Problem mit meinem Außenborder.
Letztes Jahr im Juni erworben; laut Vorbesitzer drei Jahre nicht
im Einsatz gewesen und zwecks Test nach 6-7 mal ziehen dann angeprungen.

Nach Erwerb stand der Motor noch mehrere Wochen nach der Abholung mit Sicherheitsgurten gesichert in meinem Auto als Beifahrer ( Lach!)
Dann Motor am Segelboot montiert und zum Staunen der Helfer beim 2. mal ziehen sofort angesprungen und ruhig gelaufen.
Zwei Wochen später große Inspektion incl. Impellerwechsel bei einem
Niederländischen alteingesessenen Fachbetrieb im Hafen durchführen lassen.
Laut Personal befindet sich der Motor in einem guten Zustand.
( Nimmt man den Motor - Gehäusedeckel ab sieht es fast wie neu aus, also
wohl gut gepflegt worden)
Zwei Wochen nach der Inspektion Aufbruch zu einer 200 Km- Reise, davon
160 Km unter Motor, davon ca 80 km ohne den Motor abzustellen, auf dem Rückweg etw. 10 Std. Dauerbetrieb, alles ohne Probleme.
Einziger Unterschied, ich mußte jetzt immer 3-4 mal ziehen bis der Motor
ansprang.
Nach der Reise nach ca. drei weiteren Monaten wollte ich den Motor
turnusmäßig 15 Minuten laufen lassen.
Sprang sehr schlecht an, mußte mindestens 10-15 mal ziehen, lief dann aber
völlig normal - jetzt bekomme ich Ihn nicht mehr an.

Was ist los ?!

Ich weiß nicht genau von welcher Marke er ist. Auf dem Gehäuse steht nur
Mariner.
Es ist ein Zweizylinder -2-Takter, vermutlich 8 PS.
Auf dem Serienschild steht:
Marine Power Europe Inc.
Division of Brunswick Corporation
Verviers
Made in Belgium
Serien Nr. 09774631

Das Zweitakt-Öl, das ich benutze ist von Quicksilver/ TC-W3

Über Eure Hilfe würde ich mich freuen
Grüße
Thorens
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