Zodiac Pro 500 - heute war Testtag

[MikePeterRossi]

Zu meinem Problem...
1.) Der Motor hat in Verdrängerfahrt links und rechts wunderschöne Fontänen produziert, aber leider nervig und die wurden erst in Gleitfahrt und bei weggetrimmtem Motor besser, aber eben nur besser und nicht zufriedenstellend!
2.) Beim schnellen Aufstoppen überrennt dich die Heckwelle und ohne Gummistiefel sind die Socken nass - auch nervig!

Nachdem ich hier viel gelesen habe und einiges davon auch für mich logisch und nachvollziehbar war, wollte ich das heute mal testen. Diese Woche kam vom Prop. Gröver noch eine Schraube Black Max 10 5/8 x 12 als Ersatzschraube. Aktuell fahre ich einen Michigan Apollo Edelstahlprop. 10,5 x 13 auch vom Gröver.

Auf an die Mosel - 1. Setup
Kavitationsplatte auf Höhe Kiellinie

Prop. Apollo
- starkes Spritzen
- Drehzahl 5600
- Vmax 57 km


Prop. Black Max
- weniger Spritzen
- Drehzahl 6.200 geht in Begrenzer
- Vmax 55 kmh

2. Setup
Motor 1 Loch höher, Kavitationsplatte etwas über der Kiellinie

Prop. Apollo
- kaum noch Spritzen
- Drehzahl 5600
- Vmax 57 km
- zieht in engen Kurven etwas Luft


Prop. Black Max
- kein Spritzen
- Drehzahl 6.200 geht in Begrenzer
- Vmax 55 kmh

Mein Fazit:
Loch höher war genau richtig, die Heckwelle kommt, aber nicht mehr so gewaltig und nass, Apollo bleibt drauf und Black Max eine gute Ersatzschraube bzw. wenn paar Leute mehr mitfahren.

55 kmh ist ok für 550kg Bootsgewicht mit Besatzung und vollem Tank.
Ist die Geschwindigkeit gut oder muss da noch was gehen?