Mission Craft Panther420 / Yamaha 30DMO Setup paar Fragen

[Coolpix]

Ja, es verringert die Ursache des Problems.

Problem? - warum wird so oft dieser Spritzschutz bei fast allen Herstellern verbaut?

Das Unterwasserteil verdrängt Wasser, wenn es durch`s Wasser gezogen wird. Je schneller man fährt, desto mehr Wasser wird pro Zeiteinheit verdrängt - je tiefer der Motor hängt, desto mehr Wasser wird verdrängt ..... - das verdängte Wasser muss irgendwo hin.

Bis zu einem bestimmten Grad ist Spritzwasser normal. Auch bei PKW Reifen wird/ muss Wasser verdrängt werden. Ist das Profil zu gering und das Fahrzeug zu schnell -> schwimmt das Auto.

In Verdrängerfahrt kein Spritzwasser - in Gleitfährt 1.53 min spritzt es schon etwas( teilweise Durch Boot/ teilweise durch Motor erzeugt ) Um Links zu sehen, bitte registrieren .

Fehlersuche:

1. Ist das Boot richtig aufgebaut? Richtiger Luftsdruck der Schlauche und des Kielschlauches?

2. Sitzt der Motor richtig bzw. nicht zu tief? ( idR. Kaviplatte auf Höhe des Tiefsten Punktes des Heck´s +- 2cm )

3. Ist der richtige Motor montiert? Kurzschafter an KS Spiegel // Langschafter an LS Spiegel


Ist das Boot richtig zusammengebaut, wurden alle Höheneinstellungen getestet- spritzt das Boot/ der Motor dann immer noch übermäßig viel --- kann es auch an einem Verarbeitungsfehler des Bootes liegen.
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