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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
16.10.2006, 22:53
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Hallo,
der 18er hatte noch so um die 360 ccm, der spätere 20er müßte schon einer mit 521 ccm sein, wenn er schon außenliegende Zündspulen hat, den Unterschied merkst Du schon beim ziehen. Wegen der Kabel muß ich mal nachsehen, ob ich was finde, so aus dem Stegreif weiß ich das auch nicht,  wenn es jemand anders weiß, würde mir suchen ersparen...! Gruß Peter
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P.G. 
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#2
17.10.2006, 00:34
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Hallo,
entschuldigt, das ich noch was dazu schreibe, aber zum ändern zu spät. Sag, lohnt sich das, von Dir nach Bremen und zurück (Zeit/Sprit), so um 200 gibts welche, die laufen, da mußt Du diesen aber schon sehr günstig bekommen haben?? Nur interessehalber...., klar, Teile sind immer gut, aber bis nach Bremen für den beschriebenen???  Gruß Peter 
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P.G.
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#3
17.10.2006, 06:25
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Hallo Peter. Lohnen
Haben da noch eine schöne Tagestour draus gemacht. Kleinen Abstecher noch nach Bremerhaven. Wollte eigendlich noch ins Schifffahrtmuseum , war aber dann doch schon zu spät. Für 1 1/2 Stunden lohnt es sich nicht. Vom Preis , denke für 60 Euronen, kann man nicht meckern. Mal schauen was man draus machen kann. Die Winterabenden sind lange. Wie gesagt zwei Kabel kommen von zündspulen und das gelbe von der zündplatte. Mache mal Foto. Gruß Dirk
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu.
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#4
18.10.2006, 21:01
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hallo. So hoffe mit Fotos klappt und man kann die Problematik erkennen.
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu.
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#5
18.10.2006, 21:12
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Ich noch mal. Das erste Bild habe ich mal aus dem Net gesaugt. Dort kann mann erkennen wie es aussehen sollte. Die anderen beiden Bilder ist der Istzustand. Denke die Kabel mit Stecker ( nur noch einer dran) sind für die Stopptaste. Der Gelbe
Motor habe ich zum laufen gebracht. Bei höheren Drehzahlen läuft er für mein Gefühl sehr rau. So als wenn der Zündzeitpunkt nicht stimmt. Wie kann man den einstellen bzw mit dem Vergaser in Einklang bringen. Die Zündspulen haben in der Plastikummantelung kleine Risse. Macht das was? Werde sie mal abbauen, säubern und mit Lack übersprühen. Kann es evt auch am Vergaser liegen? Ist halt eben von einem 70 ziger 25 Ps und der Kraftkopf ist ein 20 ziger, denke so von 76. Gruß an Alle, Dirk
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu.
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#6
18.10.2006, 22:46
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Hallo, ich schau mal, was ich habe an Einstelldaten.
Gruß Peter
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P.G.
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