 |
|
|
|||||||
| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
 |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
|
|
#1
23.10.2006, 20:48
|
||||
|
||||
Risse im Unterwasserschif reparieren
Auf den Bildern kann man zwar nicht wirklich viel erkennen, aber wenn es bei den Stringern Risse gibt, welche um 90° versetzt auftreten, ist es vermutlich ein Schlag, oder Stoß gewesen, welcher den Rumpf beschädigt hat.
 Eine Raparatur ist, wenn man es wirklich ordentlich machen will von der Innenseite des Rumpfes her durchzuführen, da dort dem Druck von unten entgegengewirkt werden muß! Das Unterwaserschiff wird dann ebenfalls bearbeitet, und neu mit Gelcoat-Filler geschlossen.
__________________
lg Roman *the Boater formerly known as DB600 
|
|
#2
23.10.2006, 21:34
|
||||
|
||||
|
Hallo Reiner!
Ich kenne das Boot vom Innenaufbau her nicht. Aber wenn das - so wie es aussieht ein Querbruch des Laminats - GFK ist, dann ist eine Reparatur ausserordentlich schwierig. Solche Risse kommen meiner Meinung nach nicht unbedingt davon dass das GFK dort an dieser Stelle zu dünn aufgebaut ist, sondern davon dass das Boot einen äusserst schlechten statischen Aufbau und Verbund zwischen Ober und Unterschale hat. Da genügt es nicht einfach den Boden ein Stück aufzuschneiden und innen alles neu aufzulaminieren oder einfach aussen drüber zu laminieren. Es fehlt hier der Verbund der Ober - zur Unterschale. Einfach gesagt , bevor ich nicht wüsste wie innen die Bootsschale aufgebaut ist würde ich persönlich die Finger davon lassen. WEnn ich dann wüsste wie alles aufgebaut ist, dann könnte ich mir vorstellen das Boot um ein paar Hunderter zu kaufen. LG Mathias P.S.: Nachtrag - hab gerade gesehen dass das Boot schon bei über 500.- € liegt, und da ist das Limit für mich schon überschritten.
__________________
LG Mathias .   ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Geändert von Rotti (23.10.2006 um 21:38 Uhr)
|
|
#3
23.10.2006, 21:55
|
||||
|
||||
|
Hallo,
mal davon abgesehen, dass ich das Boot nicht kaufen würde, stellt sich für mich die Frage, ob der Rumpf überhaupt aus GFK besteht oder nicht doch aus PVC!?  Leider kenne ich den Hersteller nicht! Dieses sollte man im Vorfeld beachten, der Händler kann ja viel über laminieren schreiben.  Gruß Michael
__________________
Genieße jeden Tag! Sorge dich nicht, was kommen könnte, sonst zahlst du im Voraus Zinsen für Schulden, die du vielleicht niemals machen wirst.
|
|
#4
24.10.2006, 00:29
|
||||
|
||||
|
Hallo, na ja, 500 als Grenze, gut, das wird noch wesentlich teurer werden, nur 500 kosten ja schon die Sitze, Lenkung, Geräteträger ect.
Schon richtig, das das auf den Bild 4 oberhalb von dem Riß so blasig ist, entweder schon repariert, oder wirklich schlechte Qualität, für mich wäre das auch nichts, aber reparabel ist das, auch für mehr als 5 PS, nur, der Preis muß natürlich stimmen und ich denke, das der noch deutlich über 1000 geht, dann wirds wirklich uninteressant. Schau´s Dir halt an, Gruß Peter
__________________
P.G.
|
|
#5
24.10.2006, 08:52
|
||||
|
||||
|
HI
Genau das meinte ich Skyman....sieht aus als sei da schon gebastelt worden.Zudem steht Waser unter dem Rumpf.Und der Geräteträger wäre auch nicht dabei.
__________________
LG Andi 
|
|
#6
24.10.2006, 14:55
|
||||
|
||||
|
Hallo, hatte ich überlesen, das ohne Geräteträger,
sorry!Gruß Peter
__________________
P.G.
|
|
#7
14.11.2006, 20:59
|
||||
|
||||
rip-rep
hallo
verkauft um € 2311,- bin gespannt ob sich der neue besitzer im forum meldet lg geri
__________________
wer nie ein Boot besaß  der waas an Schaas Ausspruch eines leidgeprüften Bootsbesitzer
|
|
#8
24.10.2006, 17:19
|
|||
|
|||
Zitat:
Gibt's auch Hypalon-Rümpfe ?
|
|
#9
24.10.2006, 19:44
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Quicksilver hat z.B. einen Rumpf aus PVC. Genauer gesagt das QS 450R! Gruß Michael
__________________
Genieße jeden Tag! Sorge dich nicht, was kommen könnte, sonst zahlst du im Voraus Zinsen für Schulden, die du vielleicht niemals machen wirst.
|
|
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Hybrid-Darstellung
