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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist.

 
 
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  #3  
Alt 13.03.2007, 14:26
DschungisKahn DschungisKahn ist offline
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Boot Infos

ach mönsch arthur!!

wenn das Boot abhebt, dann warst zu schnell.

ohne den Motor hoch und runter fahren zu können wäre das einfache Slippen überhaupts nicht denkbar - wer wöllte schon so ein sauschweres Trumm hoch und runter wuchten??? (auch wenn es nur das Unterwasserteil ist).

zur Feintrimmung: beim Zusammenlegbarem Schlauchi lernt man die Grundlagen und die gelten nach wie vor: das Boot soll in Ruhestellung neutral am Wasser liegen.

Hält man das alles ein, dann brauchts fast keine Feineinstellung mit dem Powertrimm - man muss den Trimm überhaupts nicht anfassen - angepasst Gasgeben ist alles. Mit dem GPS hab ich am Anfang viel herumgemessen, bei welcher Gasstellung die höchste Geschwindigkeit mit welcher Trimmstellung erreicht wird und bei welchem Gewicht an Board - mit der Zeit brauch ich das GPS nicht mehr um zu wissen, dass jetzt der beste Gleitbereich erreicht ist.

Ein paar Spezialitäten gibts schon: neigt das Boot zum Aufbäumen beim Gasgeben, dann ist es nicht verkehrt, die Nase des Bootes nach unten zu trimmen (bereits vorm Gasgeben) und mit der Geschwindigkeitszunahme die Nase nach oben zu ziehen.

Sind so kleine Pfazscherwellen (nicht hoch - etwas eng - aber lästig), dann bewährt sichs mit nach unten geneigter Nase diese Wellen zu schneiden und nicht mit Boot aus der Brühe raus von Berg zu Berg zu klatschen, dabei Gasgeben, damit das Boot hinten raus kommt - hätte man jetzt ein kopflastiges Boot, dann wäre die Gefahr, dass es eintauchen würde, das ist natürlich nicht gewollt.

Bei mir wurde ein Drehzahlmesser und eine Trimmanzeige mitgeliefert - mit dem Hand-Gps hat man alles um sich der Sache optmal zu widmen - mir hats Spass gemacht die Trimmerei auszuprobieren.
__________________
grüsse
Jürgen (der 15.te)
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