2 Takter - zukunftsfähig ?

[MaxB]

Also, ich denke, dass bei den kleineren Motoren bis ca. 25 PS der 2 Takter nicht aussterben kann. Man nimmt ja die kleinen, weil man sie noch tragen kann. Ich hatte mal einen alten 25er Evinrude. Den habe ich problemlos auf Korsika immer mehrere 100 Meter getragen. Das würde ich mit dem Motor auch heute noch schaffen, obwohl ich 51 bin.
Alles was darüber liegt, kann man sowieso nicht mehr rumschleppen. Meinen 40er Evinrude (auch sehr alt) bekomme ich gerade noch runter vom Boot. Meinen 50er Evinrude kann ich bei großer Konzentration garade mal ein paar Zentimeter anheben. Der wiegt knapp 100 kg. Ein 4 Takter ca. 115. Da ist es dann wurscht, weil man eh einen Kran braucht.
Etwas anderes sind Preis und Wartung. Die 2-Takter Technik ist nunmal einfacher, wenn man viel selber machen will. Und er ist auch um einiges preisgünstiger, weil weniger aufwändig.
Ich denke, dass wir +50jährigen nicht so das Problem haben, da solche Verbote auf dem Mittelmeer europäische Gesetze brauchen, und die dauern.

Max

das Problem bei den kleinen 2-Taktern - sie gibts eigentlich nimmer neu, nur noch was bei den Importeuren und Händlern noch auf Lager steht

Zitat von ferdi

das Problem bei den kleinen 2-Taktern - sie gibts eigentlich nimmer neu, nur noch was bei den Importeuren und Händlern noch auf Lager steht

Ich schätze aus diesem Grund werden die Gebrauchtpreise in Zukunft sicher steigen.

[Holger K.]

Ich denke die 4-Takter werden aber mit der Zeit auch leichter,
zb ist der 50erTohatsu TLDI heut schon schwerer als ein gleichstarker
Honda 4-Takter. Da tut sich bestimmt noch was .

So, ich hab's getan... Neuer Tohatsu 9.8 4-Takter soll nunmehr den Spassfaktor erhöhen.

Jetzt muss nur noch das Wetter stimmen. Allerdings stimme ich meinen Vorrednern zu, dass 38 kg eine andere Hausnummer sind. Werde den AB über das Großfall am Heckkorb fahren.

Habe auch ein TUBE besorgt und bin gespannt, ob ich meine Töchter 30 kg damit von der Stelle bekomme. Mach demnächst mal Bilder.

LG aus Kiel.

Jan.

[KlausB]

So, ich hab's getan... Neuer Tohatsu 9.8 4-Takter soll nunmehr den Spassfaktor erhöhen.

Dass ein 4-Takter den Fahrspaß erhöhen soll, halte ich nun aber wirklich für ein Gerücht... gerade bei den kleineren Motoren an Booten, die auch tatsächlich zerlegt werden, ist der 2-Takter leichter zu handhaben. Und auf dem Wasser ist er spritziger und bei Vollgas noch nicht einmal lauter.

Lediglich was die Stinkerei und die Geräuschkulisse bei langsamer Fahrt angeht, sind 4 Takte von Vorteil.


Klaus

Dass ein 4-Takter den Fahrspaß erhöhen soll, halte ich nun aber wirklich für ein Gerücht... gerade bei den kleineren Motoren an Booten, die auch tatsächlich zerlegt werden, ist der 2-Takter leichter zu handhaben. Und auf dem Wasser ist er spritziger und bei Vollgas noch nicht einmal lauter.

Lediglich was die Stinkerei und die Geräuschkulisse bei langsamer Fahrt angeht, sind 4 Takte von Vorteil.

Moin Klaus,
"Spassfaktor" meint nicht den Vergleich 2- oder 4 Takter, sondern die Verdoppelung der PS-Zahl. Gleichwohl sind mir Stinkerei und Geräuschkulisse sooooooo unwichtig nicht.

LG aus Kiel.

Jan.