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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Hallo,
ich möchte hier jetzt auch mal eion paar Dinge loswerden.. als erstes wünsche ich dem Roman, dass er den VK erreicht und auch mit ihm einig wird! ![]() Zu dem konkreten Angebot: im Gegensatz zu vielen anderen Fabrikaten ![]() Insofern kauft man selbst bei einem älteren Boot ein quasi aktuelles Modell und dadurch wird der Zustand umso relevanter bei der Preisfindung... mir persönlich wäre ein gepflegtes Boot aus 98 lieber als eine verhudelte "Gurke" aus 2004! Apropos "aktuell": das 47er kostet lt. neuer und bereits gültiger Preisliste knappe 16k.- Euro nackt... ohne VA- Tank, Geräteträger usw. Da lohnt es sich doch, über ein baugleiches gebrauchtes Boot MIT AB und Extras zum halben Preis zumindest nachzudenken, egal welcher AB nun letztendlich montiert ist?! ![]() Zum Motor: wie kann man nur behaupten, der AB sei quasi "wertlos"?! Schaut man sich einmal die Realität an, verlieren die Dinger ab einem gewissen Alter kaum noch an Wert, dieser wird dann fast nur noch vom Zustand beeinflusst. Selbst 30 Jahre alte ABs in der 100 PS- Klasse sind nicht unter 1000.- Euro zu haben, wenn sie denn laufen... und auch die finden ihre Käufer, es ist nunmal nicht jeder mit dem "goldenen Löffel im Mund" geboren. Der Mercury aus dem Angebot dürfte wohl so von Anfang der 90er Jahre sein, wie Andi schon richtig bemerkte und wird zum richtigen Zeitpunkt mindestens noch 1500- 1800.- Euro erzielen... das ist doch auch Geld, oder?! ![]() Wenn jemand mit dem "Makel" leben kann, einen dieser alten stinkenden, saufenden usw.... 2- Takter zu fahren, sollte er sich aber überlegen, ob er den AB überhaupt austauscht. Ein neuer, schöner, aktueller usw.... Motor in dieser Leistungsklasse ist sicher nicht unter 8000.- Euro zu haben, plus Montage, plus Wartungskosten, welche man in Kauf nehmen muss, um die Garantieansprüche zu erhalten. Bis man diese Differenz in Form von Zweitaktgemisch durch den Auspuff gejagt hat, ist wahrscheinlich eh das nächste Boot fällig ![]()
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Grüsse Werner |
#2
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Hallo Werner
Da hast Du sicher nicht ganz unrecht aber in der Euphorie eines Bootskauf gibt es genug Dinge die man sehr schnell übersieht und da wäre ich über jeden Tip dankbar.Jemand der zB noch nie einen solchen Motor in Aktion gesehen hat würde manches vielleicht schon nach der ersten Fahrt anders sehen als vorher.Nur dann ist es zu spät.Deshalb vorher auf gewisse Dinge hinweisen halte ich schon für richtig.Entscheiden muss sich derjenige aber dann doch selbst................
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LG Andi ![]() |
#3
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keine antwort
ich habe ihn versucht anzurufen hebt nicht ab
![]() mail geschrieben antwortet nicht ![]() was solls der winter ist noch lang danke an alle für die beiträge ![]() mfg roman |
#4
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hallo,
drücke dir die daumen, gruß Torsten |
#5
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antwort bekommen
thank you for your interest, but it's already sold.
regards adriano ![]() |
#6
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hallo,
so ging es mir auch, ich hatte schon die kohle geordert und zimmer angefragt, ich hatte den termin von ihn bekommen, und 2 tage vorher schickt er eine sms das es verkauft ist, ![]() ein zar in italien zu bekommen ist schwierig, bis wir aus deutschland da sind ist es weg, ![]() oder sie sind zu teuer, dann kaufen die italiener nicht, aber kopf hoch, wird schon eins kommen, ![]() gruß Torsten |
#7
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Servus Roman,
tut mir Leid, aber da siehst Du wie das ZAR47 gesucht ist, das hatte ich schon früher gesagt. Hinzu kommt das es sich hier um ein Boot unter Eur 10' gehandelt hat, da bewegt sich der Markt in Italien sehr intensiv, auch jetzt im Herbst. Aber nicht traurig sein, es taucht bestimmt wieder was auf, dann ran an die Bouletten! ![]() |
#8
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Hallo Roman
Hab die spannende Geschichte von Anfang an mitverfolgt ! Gratuliere herzlich zu Deinem tollen neuen Boot und wünsch Dir viele schöne Fahrten damit. ![]() ![]()
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Liebe Grüße Benni ![]() Lion Rib 660 Suzuki 175 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#9
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Zitat:
wessen spannende Geschichte ? Die von WEM76 ? oder doch die von Mandro, dessen Thread das eigentlich ist, der aber "higejacked" wurde ![]() |
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