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Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung.. |
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#1
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hi
fb1 aus österreich international anerkannt gibt es nicht und wird es - so wie es aussieht-noch lange nicht geben. Hier sind auch noch Prüfungsmodalitäten nach nationalem und internationale recht auszuarbeiten. Jetzt könnten unsere hier anwesenden Schiffsführerschulbetreiber umgekehrten Weg beschreiten und ihre Lobbyisten vorschicken. Ihr bietet ja jetzt schon den SBF-See bzw. das Hr-Patent an. Jetzt sollte man noch gegen geringe Gebühr diesen Schein auf einen österreichischen international (MSVÖ) umschreiben können. Hier ist nämlich im Detail die Ungerechtigkeit. Mein kroatischer FS gilt für mich nur in Kroatien, für Kroaten jedoch weltweit der SBF See gilt für mich nur in Deutschland und für die Deutschen weltweit. Für Holland,Frankreich,Griechenland,Italien,Spanien etc müßte ich ebenfalls die jeweiligen Scheine machen aber die Bürger fahren weltweit Oder den FB2 wobei mein Boot nicht FB2 tauglich ist (wie bei vielen von uns !!!) Ich mache ja auch nicht den teureren C-Führerschein für den PKW. Bei uns sind die Scheine ans Verkehrsrecht gebunden und umschreiben geht ja auch bei den PKW FS auch. mfg Geri
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wer nie ein Boot besaß der waas an Schaas Ausspruch eines leidgeprüften Bootsbesitzer |
#2
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Zitat:
das ist so nicht richtig Wenn ich als Deutscher einen kroatischen Schein machen, gilt der auch für mich (genau wie für Dich) nur in Kroatien. und bei PKW geht das auch nur in der EU halbwegs problemlos HR ist nicht EU ! Also sooo ungerecht ist das ganze garnicht und was bedeutet Dein Boot ist nicht FB2 tauglich - das hat doch überhaupt nicht mit der Erlaubnis zu tun, mit dem FB2 darfst Du auch ein kleineres Boot fahren |
#3
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Fb1
@Geri
Zitat:
ABER jetzt geht nix mehr nicht einmal SBF See auf FB2 FB2 auf SBF See auch nicht obwohl der MSVÖ Schein von der Ausbildung über dem SKS liegt.
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Gruß Herbert |
#4
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Zitat:
mal ganz losgelöst von Ausbildungsstandards !!!!!! Es geht nur im Wege eines bilateralen Vertrages , bis EU Regeln da sind, wird von uns hier wahrscheinlich keiner mehr eine Umschreibung brauchen Das liegt aber an der öster. Regierung, denn D hat eine Reihe solcher Vertäge geschlossen. |
#5
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Zitat:
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Herzlichen Gruss aus Wien - Peter ein neues Charterboot fährt besser als ein altes verkauftes |
#6
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Umschreiben
Bin jetzt nicht sicher aber so bis 1982 ging es
Edwin wird das sicher auch wissen
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Gruß Herbert |
#7
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Zitat:
Mit den alten Mornar Motorist (vor 01.01.1982) geht das immer noch! Um Links zu sehen, bitte registrieren L.G. Edwin
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Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#8
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Zitat:
Aber als Deutscher wirst du den Kroatischen Schein nicht machen, da du mit dem selben Zeit- und Finanzaufwand den international gültigen SBF See machen kannst. Zitat:
ich mir nur C-Boot leisten kann(will) Ich hätte auch den SBF See gemacht aber der nutzt mir zB in Italien(Frankreich,Spanien,Griechenland)soviel wie das HR-Patent. Kann anerkannt werden, muß aber nicht da Reisepass und FS nicht vom selben Staat sind. Ungerecht ? ist, daß ich(wir) als Östereicher nur den kostspieligeren FB2 als international gültigen FS machen können. gruß Geri
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wer nie ein Boot besaß der waas an Schaas Ausspruch eines leidgeprüften Bootsbesitzer |
#9
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Bootsführerscheine
Welches Patent ?
Die ganze Diskussion relativiert sich wenn man bedenkt das 94 % der Österreichischen Motorbootfahrer, die bei uns die MSVÖ Praxistörn´s FB2 - 3 absolviert haben, NUR in Kroatien rumfahren. Mir ist klar das die paar 100 nicht represantiv sind. Wenn ich die HR Schein Inhaber die bei uns in den letzten 15 Jahren die Kurse besucht haben dazu zähle, kann man schon Rückschlüsse ziehen. Ich denke das es bei Edwin´s Sailornet ähnlich ausssieht.
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Gruß Herbert |
#10
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Hier ist nämlich im Detail die Ungerechtigkeit.
Mein kroatischer FS gilt für mich nur in Kroatien, für Kroaten jedoch weltweit der SBF See gilt für mich nur in Deutschland und für die Deutschen weltweit. Für Holland,Frankreich,Griechenland,Italien,Spanien etc müßte ich ebenfalls die jeweiligen Scheine machen aber die Bürger fahren weltweit Oder den FB2 wobei mein Boot nicht FB2 tauglich ist (wie bei vielen von uns !!!) Ich mache ja auch nicht den teureren C-Führerschein für den PKW. Bei uns sind die Scheine ans Verkehrsrecht gebunden und umschreiben geht ja auch bei den PKW FS auch. mfg Geri[/QUOTE] Ciao Geri!!! Ich kann dir nur voll und ganz zustimmen. Da müßte etwas gemacht werden für alle die ein kleines Boot haben. Es sollte ein kleines Patent geben, ohne viel Aufwand, Seemeilen und Nachtfahrten (nur wirklich notwendiger Stoff sollte unterrichtet werden) um für alle diejenigen Schlauchbooteigner einen Schein zu schaffen mit dem man problemlos im Ausland sein Boot benützen kann. Aber ich glaube, dass da der MSVÖ mit den Schulen nicht so leicht bereit ist etwas zu bewirken in dieser Richtung, ist es doch viel Geld für die Ausbildungsstätten. Ich galube aber, dass man nur über den ÖSV etwas bewirken kann. In dieser Richtung wäre es vielleicht gut von diesm Forum aus einen Vorstoss für ein solches kleines Patent zu machen. Rückendeckung von vielen hier im Forum wäre sicherlich vorhanden, und dass die Nachfrage nach so einem Schein da ist sieht man ja an der regen Diskussion. Liebe Grüsse aus Villach Gerhard |
#11
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lieber gerd
und ich bin dafür, dass es ab sofort einen kleinen autoführerschein gibt, der nur im wohnort, und im umkreis von 20 kilometern gilt, man nicht in der nacht fahren darf, dafür aber nur 20 fragen bei der prüfung, und keine praxis.......
ach ja, und dann kommt noch regenfahrverbot dazu.... könnte irgendjemand diesen thread bitte schließen, damit nicht noch lauter blödsinn geschrieben wird...... freunde merkt ihr das nicht: es gibt gesetzliche vorschriften, und die sind beim boot genauso einzuhalten wie beim auto, beim flugzeug, und weiß gott noch wo. alles was noch zu diesem thema geschrieben wird ist absolut überflüssig (inkl. meines beitrages) |
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