8PS Yamaha Motor -> Vergaserreinigung und Rasseln

Hallo Hans

Vielen Dank für deine Antwort.

Das klingt ja wirklich sehr stark nach *dieFingerdavonlassen* :zwinkerer

Na, ich bedanke mich nochmal vielmals für deinen Rat und werde nun wohl doch mal mich an meinen Händler wenden.

Vielen Dank


Gruß
disto

HAllo an Alle

Rasseln Teil 2 :hä:

Und zwar habe ich heute den Motor von einem Bekannten gehört. Er hat genau den Motor, wie ich ihn auch besitze.
DER UNTERSCHIED: Seiner rasselt nicht wie blöde. Da mich das nun nochmal richtig stutzig gemacht hat, hab ich meinen Motor nochmal ins Wasser gehängt, angeschmissen und versucht herauszubekommen, wo das Rasseln herkommt.

Die 2. Theorie ist folgende:



Vielleicht kommt das Rasseln auch aus dieser Gegend. Es ist wirklich schwer zu definieren, wo genau aus wegkommt, aber vielleicht habt ihr ja eine Idee.

Die Zündkerzen habe ich schon herausgenommen, doch das hat mir nicht viel "Einblick" in den Innenraum verschafft.

Hat jemand von euch die Platte schon einmal demontiert, auf die der Pfeil zeigt?

Vielleicht sitzt da etwas, was das Rasseln auslöst. :weissnich

Was meint ihr??

Gruß
disto

Hallo Disto,

die Platte, das ist wohl der Zylinderkopf :zunge: , wenn die Öffnungen, die man sieht die Kerzenlöcher sind . Und wenn es zw. den Kerzenlöchern herkommt, dann ist das zw. den beiden Zylindern. Was da drinnen ist, was Rasseln könnte ? :weissnich Eine Steuerkette wird es bei einem 2-Takter ja wohl nicht sein :zunge: . Ob's irgendwelche Einlassmembranen sein können ? Ich hab echt keine Ahnung. Ich weiss schon, das hilft Dir nicht weiter.

Trotzdem, viel Glück, vielleicht weiss es wer, oder ein Mechaniker findet den Fehler ohne allzuviel Aufwand. Ich wünsch es Dir .

lg
Ferdi

PS: von dort, wo der Pfeil hinzeigt dürfte eigentlich kein Rasseln kommen, vielleicht überträgt sich das übers Gehäuse und kommt von woanders her :weissnich :schlaumai

Hi Ferdi

Vielen Dank für Deine schnelle Antwort. :coool:

Ich kann es mir ja auch wirklich nich mehr erklären. Das Rasseln ist ist so laut, dass man es nicht genau orten kann, wo es denn nun genau verursacht wird.

Ich habe mir schon fast gedacht, dass da eigentlich nichts rasseln kann. Son Shit aber auch.

Ich glaub ich muss echt mal zum Händler, hoffentlich wird das kein teurer Spaß. :weiner:

Vielen Dank nochmal für die Unterstützung

Gruß
disto

Hi, was mit noch eigefallen ist, könnte es Kolbenkippen sein ?
Dann dürfte es meiner Meinung nach nicht in jedem Drehzahlberiech sein. Ob sich das auch wie Rasseln anhört? Eher wie Klopfen oder so ?
Naja, ein richtiger Mechaniker wär da nicht schlecht, glaub ich .

lg
Ferdi

Hallo Disto, Um das Geräusch zu orten,gibt es ein altes Rezept.Nehme mal ein Zollstock, halte den Zollstock am Motor,am anderen Ende mußt Du dein Ohr dranhalten. Stück für Stück mußt Du den Motor abtasten.Dann wirst Du ganz schnell feststellen, wo das Geräusch herkommt, und am lautesten ist.
Beim Arzt klappt es ja auch,wenn er dein Körper abhört.
Es hört sich zwar blöde an, und einige werden jetzt bestimmt aber so habe ich schon einige Geräusche gefunden.

[trolldich]

Das letzte Rasseln in einem meiner "von einem Otto-Motor angetriebenen" Fahrzeuge waren die Kurbelwellenlager in meiner KTM. Und da ich keine Zeit hatte das Möppel selber zu reparieren waren´s dann 1400,-- . Also:....hör´ mir auf mit Rasseln

Mit einem Stethoskop bekommt man(n) das Rasseln sehr gut lokalisiert. Frag´mal deinen Hausarzt :daumenhoc

[Smalte 1]

Zitat von DieterW

Hallo Disto, Um das Geräusch zu orten,gibt es ein altes Rezept.Nehme mal ein Zollstock, halte den Zollstock am Motor,am anderen Ende mußt Du dein Ohr dranhalten. Stück für Stück mußt Du den Motor abtasten.Dann wirst Du ganz schnell feststellen, wo das Geräusch herkommt, und am lautesten ist.
Beim Arzt klappt es ja auch,wenn er dein Körper abhört.
Es hört sich zwar blöde an, und einige werden jetzt bestimmt aber so habe ich schon einige Geräusche gefunden.

Hi..Na mit nem Zollstock hörste zwar auch etwas,aber allerdings nur vage..eben hölzern.
Der Fachmann macht das so,wenn er nicht gerade im Besitz eines Stetoskopes ist.
Einen stabilen Schraubendreher umgreift man so am Griffende,das die Hand eine relativ geöffneten Kegel bildet.Die Schall-bzw.Rasselwellen in deinem Fall werden so vom metallenem Motorblock auf den Schraubendreher optimal übertragen und ähnlich eines Trichters an dein Ohr gelangen.Geräusche lassen sich bestens lokalisieren.Funktioniert bestens.Halt einfach mal nur eine nicht geschlossene Hand an dein Ohr,dann hörst du,je nachdem wie weit du die Hand öffnest ein helles bis dunkles Rauschen.
Hörst du garnix,vergiss den Schraubendreher und geh zum Ohrendoktor

Gruss Smalte 1

HEY Leute !!

Vielen Dank für die Tipps

Na dann werde ich mich heute nachmittag mal mitm Schraubendreher an den Kanal setzen, meinen Motor anschmeißen und mich zum Gespött der Nachbarschaft machen :zerschepp

Ich werde dann heute abend mal hier berichten, ob ich etwas feststellen konnte.

Schönen Gruß

disto

[timo]

es könnte auch sein das die kobenringe ein bischen luft haben oder dein zündzeitpunkt nicht korrekt eingestellt ist

gruß timo

Hallo,

da es ja direkt aus dem Motor zu kommen scheint, würde ich mal den Zylinderdeckel abnehmen und reinschauen. Ist ja beim 2-Takt kein Problem. Vielleicht hatte der Motor mal einen Kolbenklemmer!?
Kostet ja nur eine Zylinderkopfdichtung und eine halbe Stunde Zeit.

Gruß
Thomas