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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Ein Hammerteil Hartmut. Habs auf Brac länger und öfter in Fahrt sehen können.
Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt. |
#2
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Hallo Hartmut,
super, dass alles geklappt hat und ihr (trotz Überbreite) gut durch den Linksverkehr zur Fähre gekommen seid. Hoffentlich fuhr kein Motorrad hinter euch, als ihr die Konsolenabdeckung verloren habt. ![]() Ute und ich wünschen euch auf jeden Fall viel Spaß mit eurer britischen Italienerin. Wir sehen uns spätestens Nikolaus. ![]()
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Gruß aus Köln Thomas Tornado 5.4m (Tweety) + YAMAHA F80 BETL ![]() |
#3
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Hallo Hartmut
Viel Spass mit dem neuen Spielzeug ![]() ![]()
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LG Andi ![]() |
#4
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Hallo,
und jetzt dann doch was doppelt. Man möge mir bitte verzeihen. ![]() Vielen Dank für die guten Wünsche zu "unserer Neuen". :cool1 Warte jetzt auf die Kopie der CE Papiere und dann ist anmelden angesagt. Wir sind nur noch am überlegen was drauf kommt KO oder AB oder MZ :nixweiss Aber das ist im Endeffekt eigentlich nebensächlich. Den Namen werden wir aber auf jeden Fall beibehalten. Nachfolgend noch ein paar Bilder von dem netten Wochenende: Im Hafen von Calais Nachts um 2:30 Uhr ![]() Bei der Probefahrt in Portsmouth :cool1 ![]() Man(n) muss ja alles mal probieren :zwinkern ![]() Hoffentlich sorgt er für genug Schub :D ![]() Auf der Heimfahrt im Hafen von Dover ![]() Vom Wetter her hatten wir alles, Regen, Schnee, Glatteis auf der Heimfahrt, Sonne in GB, und teils Nebel das man keine 50 Meter weit schauen konnte. Und verzeiht den teils komischen Satzbau und die Rechtsschreibfehler ganz oben im Threat. War glaube ich doch ein wenig Müde beim schreiben :hail Und zum Schluss unser Boot in Action beim Test in GB 2005. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Grüße Denny und Hartmut |
#5
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Hallo Hartmut,
jetzt fällt mir doch was auf. Bei 2,67 m Außenbreite hast Du trotz Zusatzrückspiegel schlechte Karten für den sicheren Rückblick, und auch bei einer Verkehrskontrolle. Bei dieser Überbreite haben die italien. RIBs eine eingebaute E-Luftpumpe zum Absaugen und Aufpumpen, und dazu eine Extra-Transportabdeckung für die eingeschlagenen Schläuche. Das geht recht schnell in der Handhabung und spart doch Spritverbrauch und sorgt dafür, das das Boot auf dem Straßentransport innen auch sauber bleibt insbesondere im Winter mit den stark versalzenen Straßen. Warum hast Du diese Einrichtung nicht genutzt? Oder war diese Ausrüßtung beim Stingher 606 serienmäßig nicht dabei? Jetzt ist putzen am Boot angesagt ... innen wie außen! ![]() |
#6
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Hi
Gratuliere zum neuen Boot. Aber Dieter hat Recht, bei der Überbreite (vielleicht auch noch Überlänge ? ) zahlt bei einem UnfalL die Versicherung u.U. nicht mehr ! (nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch) |
#7
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Überbreite ist mir ja schon bekannt, aber dass ein Gespann auch Überlänge haben kann nicht so. Wo liegt denn da das Maximum?
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Gruß Anton 53° 15' 24'' N 07° 48' 03'' E |
#8
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@ Dieter
Diese 2 von Dir angesprochenen Dinge fehlen. Das ist aber das erste wo ich mich drum kümmern werde. Es ist ja klar das bei 2,50 Mtr. Ende ist. Aber ohne die spezielle Straßentransportplane ohne Luft zu fahren war mir nicht ganz geheuer. Dann lieber mit und ein wenig breiter. Also wenn jemand Adressen hat wegen Kompressor und Straßentransportplane bitte Info an mich. Werde auch mal diesbezüglich bei Nautikpro nachhören. Zitat:
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Grüße Denny und Hartmut |
#9
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Ahoi Hartmut,
ein, meiner Meinung nach, wunderschönes Boot. ![]() Wir wünschen euch viel Freude damit und allzeit eine Handbreit Wasser unter dem Kiel. |
#10
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reicht der Motor
hallo Hartmut,ich habe ein 6 meter Nuovajolly mit selbigen Motor und bin ausreichend Motorisiert. Da sich unsere Rib's ca in der gleichen Gewichtsklasse aufhalten bin ich sicher dein neues Boot geht ab wie Schmidt's Katze.
viel Spass mit Deinem Neuen''wirklich sehr schönen '' Boot. grüße aus Karlsruhe Martin |
#11
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Hallo,
da der Verkäufer leider einen Teil der Papiere verschlampt hatte, unter anderem auch das CE-Zertifikat, war noch ein wenig Arbeit angesagt. ![]() Nachdem ich gestern Abend aus dem Büro nach Hause kam und den Briefkasten aufgemacht habe war sie endlich da. Sprich, morgen werde ich die ganzen Unterlagen an das WSA nach Koblenz schicken und dann endlich die ersehnte Zulassungsnummer zugeteilt bekommen. Leider ist dort in Koblenz kein Wunschkennzeichen möglich. Als Pumpe habe ich mir letzte Woche bei Pieper die Bravo Turbomax bestellt. Die wird sicherlich nächste Woche auch da sein. Und als letztes hatte heute Morgen noch einen Anruf wegen eines Abstellplatzes. So wie es aussieht kann ich das Boot ca. 6 Km von meinem Arbeitsplatz entfernt in einer großen Scheune mit unterstellen. Sind zwar 50 Km von Zuhause weg aber besser als das die "Seniorina" weiter im Freien steht. Dann dürfte der ersten Probefahrt im März hoffentlich nichts mehr im Wege stehen.......... ![]()
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Grüße Denny und Hartmut |
#12
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Hallo Hartmut ( Mr.Stingher
![]() freut mich, ![]() ![]() ![]() ![]() Jetzt freue ich mich auf weitere Bilder von der " focosa bellezza ". ![]() ![]() ![]() Gruss Ralf
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
#13
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Super Hartmut
![]() Mit dem Erhalt der CE ist Dir bestimmt ein Stein vom Herzen gefallen. ![]() Schade nur, dass dieser Wisch nicht letzte Woche schon da war. ![]()
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_______________________ Gruss Jörg |
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