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#1
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Diese Geräte habens schon in sich, sind sicherlich empfehlenswert, gerade bei Womo und Booten, die länger irgendwo abgestellt sind.
Meine Kombi im Womo: Zeitschaltuhr, die die Batterie jeden Tag 20 min lädt, Pulser mit Tiefenentladungsschutz. Gerade auf den Tiefenentladeschutz sollte man achten, dieser ist, so glaube ich, sehr wichtig. Wo ich mir leider noch nicht ganz sicher bin: Wie verhält sich so ein Gerät bei Gel-Batterien Wie weit beeinflußt ein derartiges Gerät die Elektronik bei neueren Autos. Vielleicht weiß da jemand mehr darüber. Ansonsten ein Wunderding, welches (fast) jede Batterie wieder flott macht! |
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#2
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HI, hole diesen Thread mal aus den Tiefen des Forums hervor.
Mich interessiert ob es bei euch neue Erfahrungen bzgl. dieses Gerätes gibt. bzw. hat jemand diesen Pulser von ELV in Betrieb? Um Links zu sehen, bitte registrieren ![]() Wäre ne ganz nette Sache, gleich mit Anzeige und Info des Akkuzustandes und um ein wesentlich güntiger als der Megapulser. Dann noch eine Frage: Wie sieht es überhaupt aus wenn man 2 Batterien parallel geschaltet hat? Benötige ich da 2 solcher Pulser? D.h. je Batterie einen? So richtig kann ich aus der Novitec - Seite von der Megapulsebeschreibung nicht rauslesen wie man vorgehen soll.Die schreiben bis 80cm können die Batterien auseinander sein, dann reicht einer. Aber was wenn die Batterien weiter auseinander sind? Das steht nur für in serie geschaltete Batterien. Hier noch die Hompage von Novitec Um Links zu sehen, bitte registrieren
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LG Mathias . ![]() ![]() ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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