mit der Leistung des DF 140 nicht zufrieden, was tun ???

[Rotti]

Zitat von ferdi

in FN kriegst das sicher nicht

Du brauchst das
-EMM harness Kit - BRP Teilenummer 764164
- ev. das Power supply Kit 764157 ( ich habs nicht gebraucht, bei mir versorgt der Lowrance das NMEA2000 Net mit Strom)
- ev. noch Network Bus Cable als Verlängerung 764162 (15")
- ev. noch Terminator und T-Stücke
und dann gäbs noch
- Memory Module Kit (=Benzincomputer mit Daten aus dem Motor) - ohne Memory Modul kannst nur die momentanen Verbrauchsdaten anzeigen, aber er merkt sich den Verbrauch nicht. Mit Modul ersetzt es einen Navman Powerfuel und die Tankanzeige. Oder ergänzt sie, aber eben super genau
- Kühlwasserdruckanzeige übers NMEA2000
- Ölstandanzeige
..............................

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Hi Ferdi u. Co!
Ich habe den Fuelflow Kit von Lowrance an meinen Lowrance Globalmap 7200 angeschlossen. Die Genauigkeit der Benzinmessung liegt bei unter 2% Abweichung . Hat sich gelohnt für mich anstatt des Navman Powerfuel diese Erweiterung von Lowrance zu kaufen.

LG
Mathias

Zitat von Rotti

Hi Ferdi u. Co!
Ich habe den Fuelflow Kit von Lowrance an meinen Lowrance Globalmap 7200 angeschlossen. Die Genauigkeit der Benzinmessung liegt bei unter 2% Abweichung . Hat sich gelohnt für mich anstatt des Navman Powerfuel diese Erweiterung von Lowrance zu kaufen.

LG
Mathias

ist im Prinzip eh das gleiche, oder ?

[OLKA]

Zitat von Rotti

Hi Ferdi u. Co!
Ich habe den Fuelflow Kit von Lowrance an meinen Lowrance Globalmap 7200 angeschlossen. Die Genauigkeit der Benzinmessung liegt bei unter 2% Abweichung . Hat sich gelohnt für mich anstatt des Navman Powerfuel diese Erweiterung von Lowrance zu kaufen.

LG
Mathias

Das ist imo beim Navman eine Frage der Kalibrierung.

Wobei ich eine Genauigkeit von unter 2 % mehr als Bescheiden finde.

Die Genauigkeit von unserem Navman liegt bei ca 97% (So eingestellt, dass er geringfügig mmehr als den tatsächlichen Verbrauch anzeigt. )

Zitat von OLKA

Das ist imo beim Navman eine Frage der Kalibrierung.

Wobei ich eine Genauigkeit von unter 2 % mehr als Bescheiden finde.

Die Genauigkeit von unserem Navman liegt bei ca 97% (So eingestellt, dass er geringfügig mmehr als den tatsächlichen Verbrauch anzeigt. )

nach der Kalibrierung bin ich bei meinem Navman Powerfuel mit dem Johnson/Suzuki 140 auch bei ca. 99% Genauigkeit gelegen.
nach dem Motorwechsel auf den E-TEC stimmts plötzlich nur noch so um die 97-98% . Warum , ich kanns mir nicht ganz erklären, weils ja mit dem Motor eigentlich nix zu tun hat. Aber, nachdem das Powerfuel mehr anzeigt als der tatsächliche Verbrauch ist, lass ich's so und kalibrier nicht neu, manchmal stimmts auch ganz genau.

[Rotti]

Zitat von OLKA

Das ist imo beim Navman eine Frage der Kalibrierung.

Wobei ich eine Genauigkeit von unter 2 % mehr als Bescheiden finde.

Die Genauigkeit von unserem Navman liegt bei ca 97% (So eingestellt, dass er geringfügig mmehr als den tatsächlichen Verbrauch anzeigt. )

.....wir Salzburger sind eben mal bescheiden

Mathias