Hallo Timo, hallo zusammen,
das ist mir ähnlich ergangen.
Unser Honda ist mit einem Honda-Edelstahlprop ausgerüstet.
Vor der Reparatur bei Gröver war er hochglanzpoliert.
Ich habe (ähnlich wie Ferdi) im Leerlauf einen Stein gestreift - in meinen Augen eher ein optisches Problem. Aber um die Lagerug des Getriebes nicht unnötig zu belasten, habe ich den Prop zu Gröver gebracht. Als ich den Prop zurückbekam, war ich echt sauer. Wie bei Timo war er einfach mit einem groben Korn übergeschliffen - und fertig. Ein Anruf bei Gröver brachte mir obendrein Beschimpfungen von Herrn Gröver Sen. ein, dass ich keine Ahnung hätte..., was sich die Kunden heute einbilden würden..., bei dem Preis könne man nicht mehr erwarten...
Es ist mir aber nicht um den Preis gegangen (70,-). Ich habe einen Hochglanzprop abgegeben und von der Oberfläche einen versauten Prop zurückbekommen. Damit hätte ich auch kein Problem wenn die Fa. Gröver mir vorher gesagt hätte, dass das Polieren extra kostet. Dann hätte ich entscheiden können, ob ich einen versauten oder wieder polierten Prop haben möchte. Und mich dann auch noch beschimpfen zu lassen...
Zitat:
Zitat von timo
hallo
ich hatte letztes jahr mein yamaha propeller bei gröver
die reparatur hatte mit porto 69 euro gekostet,der sah allerdings nicht so schlimm aus wie deiner.
aber was die oberfläche angeht hat gröver sehr an qualität nachgelassen.
mein vater hat früher schon oft props zur reparatur dort gehabt da war die beschichtung um klassen besser.
wir hatten letzte saison ein quicksilver mirage dort der ist eigentlich edelstahl
hochglänzend.
nach der reparatur leider nicht mehr 
die flügel sind mit grobem korn geschliffen.der propeller läuft top aber die optik ist dahin.
gruß timo |
11.02.2010, 07:34
Hybrid-Darstellung
