Schwerpunktlage / Fahrverhalten

Also ich denke wenn im Heckbereich mehr Gewicht ist, ist das für die Gleitfahrt optimal, in Verdrängfahrt wäre Gewicht im Bugbereich wiederum optimal.

Das beste Beispiel hatten wir doch bei unserer Wachaufahrt Ferdi
Da hat es doch alleine schon geholfen das wir mein Töchterchen nach hinten geholt haben, das hat doch auch einiges an Geschwindigkeit gebracht.

Ich denke aber auch das dass unterschiedliche Verhalten eurer Boote auch aus der unterschiedlichen Länge resultiert.

Ein halber Meter mehr oder weniger wirkt sich da ganz ordentlich aus.

lg.Scarab