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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist.

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  #1  
Alt 02.05.2010, 12:27
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icemannthereal icemannthereal ist offline
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ich werde morgen unseren bürgermeister mal anrufen und versuchen licht ins dunkel zu bringen...

WIR haben jetzt soooo lange auf ne vernünftige slippe gewartet....

mal schauen, wer den stein/beton ins rollen gebracht hat, ich habe mit unserem altbürgermeister das thema angefangen, und bei unserem letzten treffen mit unserem jetzigen BM uwe kellner über den zustand in uesen gesprochen.

wenn man das thema tourismus für unsere region- und die "schöne stadt achim" anspricht kann man eventl. etwas bewirken.....

EIN NICHTBOOTFAHRER SIEHT NUR, DASS MAN DORT INS WASSER KANN, IHM IST ABER NICHT UNBEDINGT BEWUSST WIE.......

ich melde mich
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gruß ralf


"Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher"

Geändert von icemannthereal (02.05.2010 um 12:47 Uhr)
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  #2  
Alt 02.05.2010, 12:39
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genau @ peter

und "achim" war noch größer unter der gleichen quelle findet man noch
Zitat:
*Von 1626 bis 1712 wurde Achim wechselweise von Dänen und Schweden und während des Siebenjährigen Krieges von französischen Truppen besetzt. Nach dem Wiener Kongress von 1815 gehörte Achim zum Königreich Hannover, welches 1866 preußische Provinz wurde. Mit dem Bau der Bahnstrecken zwischen Bremen und Hannover sowie der sogenannten Amerikalinie von Bremen über Uelzen nach Berlin bzw. Magdeburg erhielt Achim 1847 einen Bahnhof. 1932 wurden die beiden Kreise Verden und Achim zum Kreis Verden zusammengelegt. Der Altkreis Achim verlor wirtschaftlich starke Gemeinden an Bremen (Hemelingen, Mahndorf, Arbergen und Sebaldsbrück).
*wikipedia
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  #3  
Alt 02.05.2010, 12:41
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Zitat:
hallo,
und danke für die bilder.
Ich bin erschrocken! Das sieht mir wieder nach einer unabgestimmten nacht- und nebelaktion der gemeinde aus.
Wir haben in unserem wassertourismuskonzept für die mjittelweser auch diesen standort entwicklungsmässig vorgeschlagen. Was da jetzt passiert ist ein alleingang der gemeinde ohne berücksichtigung< des konzeptes, d.h. Es passt nachher wieder nichts zusammen.
Wirklich schade, dass erst jahrelang nichts gemacht wird, dann aber wilder aktionismus alles zerstört.
Dabei hätte einm kleines telefonat bei uns für abstimm ung gesorgt und wir hätten sogar gratis die passenden empfehlungen gegeben.
Ralf, wenn do komntakt zu eurem bürgermeister hast, weise ihn doch mal darauf hin.
Viel erfolg.
Gruss heiner
w s a ???
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  #4  
Alt 02.05.2010, 13:09
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Freunde,
der Heiner hat schon Ahnung von der Sache.

"Wir" ist das hier:
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Ciao Bernd
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Das Leben ist zu kurz, um 3 Takte auf einen Funken zu warten.....
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  #5  
Alt 02.05.2010, 20:18
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Zitat:
Zitat von Ole Beitrag anzeigen
Freunde, der Heiner hat schon Ahnung von der Sache.

"Wir" ist das hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ciao Bernd
Ja und?


Was steht denn eigentlich in dem Konzept?

"Das Hauptaugenmerk sollte auf die Qualifizierung der vorhandenen wassertourismusrelevanten Standorte und nicht auf die Entwicklung neuer Standorte gelegt werden. Für neue größere Wassersportanlagen wie Sportboothäfen ist an der Mittelweser aus Nachfragesicht kein Bedarf erkennbar. Das Rückgrat für den Wassertourismus müssen auch zukünftig die Wassersportvereine der Region in punktueller Ergänzung durch privatwirtschaftliches Engagement (Camping, Gastronomie, Kanuanbieter) bilden. Die Verantwortung der Kommunen ist es, hierfür die infrastrukturellen Rahmenbedingungen zu verbessern. ..." (aus der Pressemitteilung vom 11.11.2008 des Regionalmanagements Mitte Niedersachsen)

Achim verbessert die infrastrukturellen Rahmenbedingungen mit der Reparatur.
__________________
Viele Grüße, Peter
____________________________
P.S.: Wer lesen kann ist klar im Vorteil :zwinkern

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  #6  
Alt 05.05.2010, 13:50
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weiter geht´s.....

der slip in uesen ist das hoheitsgebiet vom WSA

ich habe eben ein telefonat mit "herrn tegmeyer" (hoffe richtig geschrieben) vom WSA-Verden geführt.

habe mich im namen aller hobby-kapitäne bedankt, das die slipstelle repariert wird


herr tegmeyer führte aus, das mehrere betonplatten im wasser versenkt worden sind und mit flüssigbeton begradigt wurden, sodas ein problemloses slippen möglich sei. die spundwände werden morgen am 06.05.10 wieder entfernt.

als ich ansprach, dass das kopfsteinpflaster davor seeeehr uneben sei und ob man nicht "freundlicher weise" diese fläche ebenfalls begradigen könne, (da einem bei der anfahrt an die slippe das boot schon vom trailer springt) war er erstaunt / überrascht, es wäre ihnen garnicht bewusst gewesen wie der zustand dort sei.....

wenn das nächste gerät frei ist, wollen sie sehen was sich machen lässt

ich denke, das ist mehr als ein anfang

habe herrn tegmeyer vorgewarnt.... wir (hobby-kapitäne) würden uns bei ihm / wsa bedanken :b anane:
Angehängte Grafiken
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