Tatsächliches Gewicht Boot und Trailer

[zinny]

Moin Moin,

nachdem ich den Winter für einige Veränderungen genutzt habe, bin ich heute mal auf die Waage gefahren.

Wiking Meteor 172 Kg
Suzuki DF 70 162 Kg
Stöger Trailer 240 Kg
el. Winde 20 Kg
Steg 20 Kg
Rollensys. + 10 Kg
Vordeck mit Scheibe 50 Kg?

macht zusammen 674 Kg

Fahrfertig, aber ohne Sprit waren es tatsächlich 880 Kg

[arto54]

war gestern bei einer Biogasanlage auf der Waage
alles easy, da große Digitalanzeige
Trailer Pongraz 850Kg Gesamtgewicht
tätsächliches Gesamtgewicht vollgetankt (Boot und Trailer ) 920Kg
anderer Trailer mit 1500 Kg Gesamtgewicht bereits bestellt.
kann dann Ausrüstung vom Womo ins Boot legen, da WOMO wegen der 3500Kg-Grenze auch sehr grenzwertig ist.
Mein alter Trailer steht demnächst zum Verkauf.

[DieterM]

Hallo Xaver,

wenn Du zuviel ins Boot legst, dann leidet das Boot an den Auflagestellen, also Vorsicht. Ein paar Campingstühle oder leichte Liegen sind sicher kein Problem. Aber aus meiner Sicht paßt ein 1500 kg Trailer nicht zu Deinem Boot, weil dieser für größere Lasten ausgelegt ist.

Der Pongratz Trailer ist doch sicher gebremst, warum versuchst Du ihn nicht auf 1000 kg aufzulasten? Erkundige Dich beim örtlichen TÜV und lege die Papiere von diesem erstmal vor, denn ein Wechsel der Räder oder Reifen, oder der Achse wenn sie zu der Auflaufkupplung wegen der Bremse paßt, kostet Dich wesentlich weniger und dann paßt der Trailer zum Boot.

[Berny]

Zitat von DieterM

Aber aus meiner Sicht paßt ein 1500 kg Trailer nicht zu Deinem Boot, weil dieser für größere Lasten ausgelegt ist

Ich verstehe diese Logik nicht , warum sollte das nicht passen?

Gerade wegen der Auflagerollen usw sollte das ein Tehma sein, wenn der Trailer für größere Gewichte ausgelegt ist, sollten ja auch die ganzen Teile für schwerere Boote ausgelegt sein.

Die Begründung, dass das Boot zu schwer wird, lasse ich mir vielleicht noch einreden, aber auch hier glaube ich, dass es egal ist. Es kommt letztlich auf die Bauweise des Bootes an, und die Selva dieser Baujahre sind da doch sehr robust aufgebaut

Zitat von Berny

Ich verstehe diese Logik nicht , warum sollte das nicht passen?

Gerade wegen der Auflagerollen usw sollte das ein Tehma sein, wenn der Trailer für größere Gewichte ausgelegt ist, sollten ja auch die ganzen Teile für schwerere Boote ausgelegt sein.

Die Begründung, dass das Boot zu schwer wird, lasse ich mir vielleicht noch einreden, aber auch hier glaube ich, dass es egal ist. Es kommt letztlich auf die Bauweise des Bootes an, und die Selva dieser Baujahre sind da doch sehr robust aufgebaut

wenn ein Trailer, der für hohe Last gebaut ist, mit zu geringer Last beladen ist, dann federt er nicht richtig, ich glaub das hat D.M gemeint.