4,20 m Rib

[Faro]

Moin

Das RIB hat allerdings weniger Wasserwiederstand und ist steifer. Damit sollte es, einmal in Gleitfahrt, ein wenig besser laufen als das Zerlegbare.

(Erfahrung an meiner 4M Searider mit einem Tiefen V und 140KG rumpfgewicht, mit 20 PS motor waren immer noch 41KMH Möglich. Nur das angleiten hat gedauert.)

[v-kiel]

anbei ein Bild von meinem Fahrerstand, vielleicht kannst du dir davon was abschauen.
Ist voll verstellbar (je nach Notwendigkeit) keinerlei Befestigung norwendig (kann verzurrt werden)
Sitzbank war auf dem Foto noch nicht montiert, auf Wunsch kannst gerne nähere Infos haben

lg Stefan

[Andiboot]

Danke !

Mit der Befestigung hab ich das so gelöst, dass ich links und rechts Airlineschienen auf die Alubretter geschraubt habe. Und zwar mit Einpressmuttern von unten und dann von oben verschraubt. Hält wie die Bombe!
Auf der Sitzkiste links und rechts einen Winkel aus Alu geboten und an den Airlineschienen verschraubt. Hält super und kann in der Lage beliebig justiert werden. Mit dem Steuerstand werde ich das gleich machen.

Bau mir gerade ein Urmodell für den Steuerstand aus dem ich dann eine Negativform mache aus dem ich den Steuerstand dann mit Gelcoat und Epoxyd herstelle. Werde für den Baubericht ein eigenes Thema dazu aufmachen. Zahlt sich aus, da ich 2 Stk davon brauche (1 Stk für einen Bekannten). Wenn das Negativ mal vorhanden ist lässt sich für relativ wenig Geld und Zeit ein Steuerstand produzieren - bei den Preisen von 300 - 500.- Euro für die fertigen lohnt sich das allemal - ausserdem gibt es bei jeder Form wieder was zu lernen.

LG


Andreas