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allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot. |
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#16
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Berny: Ich hab ja den Garmin Plotter 525s, da werde ich mal schauen um einen Geber.
Vorerst behalte ich die Möglichkeit von Bernhard im Auge. Mein Motor ist ein 2002er Vergaser.
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Lg Andy & Melanie |
#17
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Wie macht Ihr das mit den Geber, wenn Ihr das Boot einwintert?
Wenn mein Boot eingewintert wird, lasse ich den Motor bei geschlossenen Benzinhahn laufen bis er abstirbt. Daher ist auch der Durchflußmesser trocken. Ich denke das könnte ihn schaden und fest werden lassen.
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Lg Andy & Melanie |
#18
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#19
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Hi!
Habe auch den GFS-10 (aber noch nicht eingebaut) da steht im Text: Im Gegensatz zu anderen Kraftstoffdurchflusssensoren umfasst der GFS 10 auch Funktionen für die Kraftstofffüllstandsermittlung, wenn das Gerät mit einer vorhandenen analogen Tankanzeige oder mit einem ohmschen Kraftstofftanksensor verbunden ist. Die maximale Kraftstoffdurchflussrate für den GFS 10 beträgt ca. 190 Liter (50 Gallonen) pro Stunde. Die minimale Durchflussrate liegt bei ca. 7,5 Litern (2 Gallonen). Nachdem ich den Tankgeber eh tauschen muss, weis ich jetzt nicht ob Garmin mit beiden ohmschen Gebern umgehen kann und welchen ich nun kaufen soll. Diese Varianten gibt es: 240 Ω – 33 Ω 240 Ω (voll) bis 33 Ω bei leeren Tank 3 Ω - 180 Ω 3 Ω (leer) bis 180 Ω bei vollem Tank LGryße Mike aus Salzburg |
#20
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Den GFS10 könnte ich mir auch dran hängen, aber ich möchte vermeiden zusätzlich noch den benötigten Tankgeber einzubauen.
Die Instrumente die den Inhalt errechenen wären mir lieber, hat mein Explorer auch so gemacht und hat bis +-3 Liter gestimmt. Mal sehn ob ich ihn wieder anständig zum laufen bekomme.
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Lg Andy & Melanie |
#21
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Andy,
Dein Motor ist zu alt, da gibt es keine N2k Daten. Dann wirst Du wohl probieren müssen. vg Frank |
#22
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Zitat:
Bernhard |
#23
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Andy,
ich würde einfach den GFS 10 einbauen und nur die Durchflussmenge nutzen. Den Rest sollte eigentlich der Plotter ausrechnen. Habe es aber noch nicht probiert. Using fuel-flow information with a Garmin chartplotter or marine instrument When using the GFS 10 to calculate remaining fuel based on fuel-flow rate, you must specify each time fuel is added to the tank. To do so, select Menu while viewing fuel information on your Garmin chartplotter or marine instrument. • EN– Select the option to add fuel. Set the total fuel capacity of the boat to accurately calculate remaining fuel based on fuel-flow rate. To do so, go to the configuration options for NMEA 2000 devices on your marine instrument, or the My Boat information section of your Garmin chartplotter. The Garmin chartplotter or marine instrument must be powered on to calculate remaining fuel based on fuel-flow rate VG Frank |
#24
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Hallo Frank,
Zitat:
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Lg Andy & Melanie |
#25
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Andy,
da wirst Du auch nichts anderes hören. Kauf den Geber bei mir, und ich nehme Ihn zurück wenn es nicht geht. VG Frank |
#26
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Hallo Frank,
bist Du Händler oder so? Hast Du nicht eventuell etwas mit Noland, Actisense usw. am Hut? Ich könnte da doch Erfahrung brauchen und muß sie nicht um jeden Preis selber machen. Laut deren Beschreibung und Auskunft ist ja nichts (außer z.Zt. Durchfluß) ein Problem. Zitat:
Grüße Bernhard |
#27
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ich denke, das kein Durchflussgeber das macht, er ist ja nur dazu da, den Durchfluss zu messen....
was den Garmin so teuer macht ist lediglich der Umstand der nmea2000 Schnittstelle. es ist ja nicht einfach ein Impulsgeber sondern ein komplett eigenständiges Gerät! das hat aber auch den Vorteil, dass man diese Daten auch auf anderen Geräten anzeigen kann zb den Lowrance lmf usw... du kannst ja auch den lowrance nehmen.... Um Links zu sehen, bitte registrieren hier solltest du dir sowieso nmea2000 zur Gemüte führen, siehe den obigen link wenn schon erweitern, dann richtig und gleich alles. |
#28
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Hi!
ab Sekunde 30 Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren LGryße Mike aus Salzburg |
#29
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Hallo Bernhard,
ja, ich bin Händler. Aber eigentlich beschäftige ich mich nur mit Garmin, oder Teilen die Garmin nicht hat. Ist aber nur ein Abfallprodukt, eigentlich verdiene ich mein Geld mit Garmin-Aviation Produkten. Da vertrete ich aber auch fast alle anderen Hersteller. ( Um Links zu sehen, bitte registrieren ) Viele Grüße. Frank |
#30
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Frank sobald Du mehr weißt, schreib mir ne PN. Bin Gespannt aufs testen
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Lg Andy & Melanie |
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