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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
11.03.2014, 17:55
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry  Um Links zu sehen, bitte registrieren 
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#2
12.03.2014, 00:05
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Hi!
Ob es diesen Herren noch bei Marlin gibt  Brauchbares darf wieder an Bord  Ich stehe auf solche Konstruktionen   Der Nachfolger wartet schon  Schaniere wieder frisch genietet   Und einen besonderen Dank an meine Nietzange, die war schon 1979 dabei als ich bei meinem VW T1 Reparaturbleche genietet habe. Ein schöner T1 kostet heutzutage min. € 30.000,- ich habe damals € 500,- bezahlt.   LGryße Mike aus Salzburg
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#3
12.03.2014, 18:08
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Hallo Mike,
der Schaltdeckel von Vito Hulazzain ist nicht original von der Werft. An diesem Boot waren nur wenige Sachen am Steuerstand original ab Werft. Siehe dazu Bilder als es von Gunter in Milano gekauft wurde.   
Geändert von DieterM (12.03.2014 um 18:17 Uhr)
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#4
12.03.2014, 20:41
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Hi!
Neuer Halter für den Gasdruckdämpfer   Neue Batteriekästen   Alte 12V-Steckdosen und Sicherungen reaktiviert   Steuerstand neu eindichten         Die Sitzkiste ist noch nicht festgeschraubt, kommt demnächst, Rücken im Eimer    LGryße Mike aus Salzburg
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#5
13.03.2014, 13:44
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Hi!
Witziges Detail am Rande, tritt man auf die Bodenplatte, pfeift es aus dem Leerrohr vom Tankgeber, also derzeit dicht.  LGryße Mike aus Salzburg
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#6
14.03.2014, 22:07
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Hi!
Kreuz-Darmbein-Gelenk beleidigt = Kreuzweh  , meine Physiotherapeutin empfiehlt eine kleine Pause. Also etwas Kleinkram machen.  Reservetank, zerlegt und gereinigt  Zölliges Gewinde nachgeschnitten    Innenansicht nach Reinigung  Wasserdichten 3-fach Stecker an die Bilgepumpe gelötet   LGryße Mike aus Salzburg
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#7
17.03.2014, 21:23
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Hi!
Erstes Wochenende seit langem ohne Bootschrauben, hat auch was  WE in München verbracht mit ein wenig Kultur, Pompeji-Ausstellung, Neue Pinokothek und Pinokothek der Moderne. Doch das Boot ruft. Scherz oder, diese Schräubchen sollen eine Batterie halten, mit Plastikbügel, eher was für die "gelbe Tonne"  Habe es so gelöst: Edelstahlratsche und fette Edelstahlbügel  Traggriffe für die Batteriekästen  Lenzstöspel gewartet:   Für die Sorgleine des Reservemotors:  eher auch für die "blaue Tonne"   Bolzen für den Motor mit Verstärkung (5 mm Edelstahl, 4 mm Polyamid) an den Innenseite und neue Schleppösen, Freitag kommt nun der Motor an das Heck      LGryße Mike aus Salzburg
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