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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#16
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Dann habe ich an alle 4 Ecken, wo der Spiegel an den Schlauch geht diese Verstärkungen angeklebt. Sie sind auch aus neuem Hypalon. Die Form der Dinger habe ich den alten entnommen, die ich abgezogen habe. Sehr schwer fand ich auch die seitlichen schwarzen Hypalonstreifen zu kleben, die vom Spiegel über die Gummiprofile bis auf die Schläuche gehen. Sie haben einen ganz speziellen Radius, damit sie überhaupt so zu verkleben sind. Auch die Dinger habe ich neu ausgeschnitten, das alte Material war nicht mehr zu gebrauchen.
So, jetzt kommen noch die beiden großen runden Endkappen an den beiden oberen Enden des Spiegels und der Boden. Habe bei Frank schon neuen Kleber und Material bestellt und werde sobald das Zeugs da ist weitermachen und berichten.
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Gruß Detlef |
#17
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Noch ein Wort zu Franks Reiniger. Ich habe gedacht, wie kriege ich den Schlauch blos wieder sauber und habe es sogar an einer Stelle mit Viss Scheuermilch probiert. Es ging fast nichts ab. Ob Franks reiniger das wirklich schafft hier wieder etwas Sauberkeit hinzukriegen ?
Dreimal dürft Ihr raten, welchen Schlauch ich mit diesem Reiniger behandelt habe und welchen nicht. Unglaublich das Zeugs. Ich habe es 1:1 aufgesprüht einwirken lassen und mit einer Bürste etwas nachgebürstet. Abgewaschen und fertig. Teilweise war noch etwas Schmutz im Material, was nicht richtig wegging , aber sehr viel blasser wurde. Teilweise war der Schlauch wie neu. Auf jeden Fall eine absolute Aufwertung des Bootes und ein geniales Mittel. @Manfred und Peter Auch ich hatte Angst das Boot vielleicht endgültig zu versauen, aber ich habe mit meinem alten Boot unfreiwillig den ganzen Sommer über eigentlich fast nach jeder Fahrt Klebeerfahrung gesammelt Immer ging irgendwo eine Naht auf. Ich reparier so viel selbst, eigentlich vor allem Motoren und meine alte Kawa Z, das macht mir Spass. Einfach drangehen und gewissenhaft, ruhig und ohne Eile arbeiten.
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Gruß Detlef Geändert von det740 (24.09.2006 um 00:28 Uhr) |
#18
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Hallo Detlef,
die Beschreibung zum Kleben von PVC auf Hypalon ist vollkommen richtig Und mit dem einfach dranngehen und dann gewissenhaft, ruhig und ohne Eile arbeiten hast natürlich vollen Erfolg. Hut ab, ich find es nicht nur toll das Du es machst, sondern auch wie Du da rangehst. Das mit den PVC-Böden war übrigens nie ne einfache spielerei sondern hat einen Hintergrund. Bei einer Hypalon Haut ist die Innengummierung nicht mit Hypalon beschichtet. Das heisst das die Innengummierung schneller porös wird als der Rest des Bootes. Um dieses Problem zu lösen ging Metzeler dazu 2 Häute miteinander zu verkleben um auch im Boot unter dem Holzboden Hypalon zu haben. Bei einer PVC-Haut ist die Innenbeschichtung gleichwertig wie die Aussenbeschichtung. Also hat Zodiac sich das aufdoppeln der Haut gespart und einfach den Boden in PVC gefertigt. Grüssle vom Bodensee Norbert
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Grüssle vom Bodensee Norbert Es gibt nix was wir nicht können, aber es gibt vieles was wir uns nicht trauen... Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#19
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So nun geht es weiter. Der neue Boden wird um den Spiegel geklebt und die Verstärkungen an den Spiegelenden werden verklebt.
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Gruß Detlef |
#20
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Der Spiegel ist fertig eingeklebt und wurde noch neu grundiert und lackiert.
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Gruß Detlef |
#21
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Dann die weiteren Anbauten, wie Geräteträger und Sitzkiste und natürlich das erste Mal den Motor drangehängt. Wenigstens fällt dabei der ganze Spiegel nicht schon gleich wieder raus.. Ab auf den Trailer zur Weser KM 25 bei Ödelsheim. Und ..... Der Spiegel hält und das ca 60 km an diesem Tage. Aus dem Stand mehrfach Vollgas, also richtig Schub auf den Spiegel. Hält alles bestens ! Ich hoffe das bleibt auch so.
Also, altes Zodiac ist gerettet und funzt super ! Ich kann doch kein Schlauchi in den Müll schmeissen Ich bringe ja einiges fertig, aber sowas nicht. Gruß Detlef
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Gruß Detlef |
#22
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Noch ein paar Bilder von dem Testtag!
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Gruß Detlef |
#23
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Und die letzten...
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Gruß Detlef |
#24
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Hi,
schöne gelungene Arbeit... Hier sieht man deutlich mal das man ziemlich viel zeit / stufen braucht für eine Reparatur.. Vorarbeit ist nach wie vor die wichtigste Arbeit.. Wenn man sich, wie wir, oft durch 5-6 nicht gelungene "Selbstklebeversuch-schichten" mit alle mögliche Kleberarten durchkämpften muss, kann man schnell den Geduld verlieren... Vor allen wenn es danach weider wie "neu" aussehen muss. Aber hier ist auch wieder ein schönes Schlauchi gerettet vom Müll... Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
#25
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Sehr gut gemacht ,solche Menschen sind mir einfach sympatisch, lebt das Boot noch ?
Gruß Achim |
#26
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Hallo Achim.
Danke ! Ich habe es noch 3 Jahre gefahren. Kroatien, Wellen und Wasserski usw. Boot hat alles mitgemacht. Ich hatte keine Probleme mehr mit dem Spiegel. Danach wurde es komplett verkauft. Ob es heute noch lebt weis ich leider nicht mehr.
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Gruß Detlef |
#27
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So muß das !!!!
Gruß Achim |
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