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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern

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  #1  
Alt 10.12.2015, 17:40
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andy06kw andy06kw ist offline
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Bei meinem Motor habe ich das noch nicht gehört, aber wer weis was noch kommt.
Und wenn ein Injektor hin ist merkst Du es sofort am unruhigen Lauf und das weniger Leistung anliegt!
__________________
Gruß Andy

"Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!"


Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO
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  #2  
Alt 10.12.2015, 19:33
x-funny x-funny ist offline
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Erstmal danke für die bisherigen Antworten. Einen mechanischen Defekt schliesse ich aus. Immerhin hat der Motor mit dem Geräusch bisher 240 Stunden geschafft. Offensichtlich scheint es eine Charakteristik zu sein. Vielleicht ist es Volllastklingeln da der Motor, Modelljahr 2008, noch keinen Klopfsensor hat. Was meint Ihr?
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  #3  
Alt 10.12.2015, 20:07
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Ich find immer bei starken Rückenwind hört sich der etec komisch an oder wenns Bimini offen ist,da klingt er irgendwie nach Klingeln, aber wenn ich nicht gerade ohne Landsicht alleine unterwegs bin, schaff ich das zu ignorieren.

Ausserdem schaff ich die Drehzahl nur aus dem Wasser.......
__________________
LG Ralf

...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer
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  #4  
Alt 10.12.2015, 20:36
hobbycaptain
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Erstmal danke für die bisherigen Antworten. Einen mechanischen Defekt schliesse ich aus. Immerhin hat der Motor mit dem Geräusch bisher 240 Stunden geschafft. Offensichtlich scheint es eine Charakteristik zu sein. Vielleicht ist es Volllastklingeln da der Motor, Modelljahr 2008, noch keinen Klopfsensor hat. Was meint Ihr?
nein, definitv kein Volllastklingeln. Wenn er das hätte, wär er innerhalb ganz kurzer Zeit tot mit einem Loch im Kolben oder sonst wo.
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  #5  
Alt 10.12.2015, 20:41
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Was ist mit der Theorie, dass bei höherer Drehzahl die Injektoren lauter werden und dann hörbar sind?
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  #6  
Alt 10.12.2015, 22:06
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Was ist mit der Theorie, dass bei höherer Drehzahl die Injektoren lauter werden und dann hörbar sind?
Also ich hab meine Suzuki Injektoren schon gehört, da falscher Sprit, daß hört sich aber an wie ein feines nageln............

Wenn der etec schon 240 Std " klingelt", hätte ich kein Problem mehr damit
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LG Ralf

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  #7  
Alt 10.12.2015, 22:14
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nein, definitv kein Volllastklingeln. Wenn er das hätte, wär er innerhalb ganz kurzer Zeit tot mit einem Loch im Kolben oder sonst wo.
Ferdi,

wie hoch dreht dein Motor bei Höchstgeschwindigkeit?
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  #8  
Alt 11.12.2015, 09:16
hobbycaptain
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Zitat von x-funny Beitrag anzeigen
Ferdi,

wie hoch dreht dein Motor bei Höchstgeschwindigkeit?
Meiner dreht max. 5600-5700, würde höher drehen, ich kann aber nicht wegen Chinewalken. Aber die Geräusche hab ich schon ein paar hundert Umdrehungen früher.
Die Injektoren kannst ausschliessen, die hörst nicht. Die arbeiten mit einem anderen Prinzip, wie ein Lautsprecher, da wird der Druck mit Membranen erzeugt, laienhaft erklärt.
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  #9  
Alt 11.12.2015, 10:37
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gotti gotti ist offline
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Zitat:
Zitat von hobbycaptain Beitrag anzeigen
Meiner dreht max. 5600-5700, würde höher drehen, ich kann aber nicht wegen Chinewalken. Aber die Geräusche hab ich schon ein paar hundert Umdrehungen früher.
Die Injektoren kannst ausschliessen, die hörst nicht. Die arbeiten mit einem anderen Prinzip, wie ein Lautsprecher, da wird der Druck mit Membranen erzeugt, laienhaft erklärt.
Ich denke er klingelt weil ihm 2 Takte fehlen
__________________
liebe Grüße
und immer eine Hand breit Wasser unterm Propeller(Schlauch)
Gottfried
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  #10  
Alt 11.12.2015, 11:53
hobbycaptain
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Zitat von gotti Beitrag anzeigen
Ich denke er klingelt weil ihm 2 Takte fehlen
na, dann wärs ja ok
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  #11  
Alt 11.12.2015, 23:44
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Zitat von hobbycaptain Beitrag anzeigen
Meiner dreht max. 5600-5700, würde höher drehen, ich kann aber nicht wegen Chinewalken. Aber die Geräusche hab ich schon ein paar hundert Umdrehungen früher.
Die Injektoren kannst ausschliessen, die hörst nicht. Die arbeiten mit einem anderen Prinzip, wie ein Lautsprecher, da wird der Druck mit Membranen erzeugt, laienhaft erklärt.
Danke für die Rückmeldung. Den Chinewalk habe ich auch ab 90km/h. Deshalb fahre ich selten Höchstgeschwindigkeit und volle Drehzahl.
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