Bennis neues Rib

[nuernberger-1]

Servus Franz,
klar 680 € ist jetzt nicht die Welt aber trotzdem würde mich Interessieren wie es im Fall einer Reklamation dann gehandhabt wird vom Hersteller? Wird dann der Chinesische Servicetechniker Express per Luftfacht eingeflogen oder muss das Boot wieder nach China zurück oder wird dir dann vom Hersteller ein Europäischer Ansprechpartner/Händler genannt? Wie gesagt, ich habe wirklich nichts gegen China Boote, hatte ja selber eins, ziehe aber einen Händler der die Vertreibt vor.

[H.Haslinger]

Hallo Peter,
Ich schildere dir gerne meine Erfahrungen der letzten Jahre.
Bei der vorhergehenden Werft hatte ich einige Schäden, schlechte Verarbeitung, Transportschaden..... Nach gefühlten 100 mails hab ich dann aufgegeben und die Schäden nach Möglichkeit selbst repariert, bzw. reparieren lasssen.
Eines dieser Boote habe ich noch liegen, das würd ich nicht mal verschenken.

Bei der jetztigen Werft hatte ich erst einmal ein Problem. Da hat mein gscheiter Sohnemann ( nicht Wolfgang ) beim Heimtransport des Bootes einen Polster verloren. Innerhalb von 14 Tagen hatte ich von der Werft einen neuen Polster und hab nur den Versand bezahlt.
Ich hatte auf der BOOT Besuch von einem Händlerkollegen, der hatte vor 3 Jahren einen Schaden mit PVC Schläuchen, die Werft hat Ihm Hypalonsxhläuche geschickt und die Reparaturkosten übernommen.

Aus meiner Sicht zahlt es sich ab einer gewissen Preislage schon aus, das Boot bei einem seriösen Händler zu kaufen.

[zinny]

Da stellt sich mir die Frage ob es sich überhaupt lohnt, das Boot selbst zu bestellen.
Natürlich will jeder Händler was verdienen, aber er hat ja auch ganz andere Einkaufspreise.

Denn wenn ich unterm Strich z.B. 300 € gespart habe, mich aber mit Transportschäden, Zoll oder Garantieansprüchen rumärgern und dann noch alles zusammenbauen muss, verfliegt die Freude an einem neuen Boot sicher recht schnell......

[nuernberger-1]

Zitat von zinny

Da stellt sich mir die Frage ob es sich überhaupt lohnt, das Boot selbst zu bestellen.
Natürlich will jeder Händler was verdienen, aber er hat ja auch ganz andere Einkaufspreise.

Denn wenn ich unterm Strich z.B. 300 € gespart habe, mich aber mit Transportschäden, Zoll oder Garantieansprüchen rumärgern und dann noch alles zusammenbauen muss, verfliegt die Freude an einem neuen Boot sicher recht schnell......

Wobei der Zoll das kleinste Problem darstellt. Ich habe schon öfter was in US-Land bestellt und musste auch öfter zum Zoll und es abholen, die Abgaben kann man sich vorher ausrechnen. Da es sich ja um ein zerlegbares Schlauchi handelt, mußt du es auch aufbauen, muss ich wenn ich beim Händler kaufe ja auch. Ich würde eben nur gerne wissen wie es dann bei Garantieansprüchen aussieht, wie das ablaufen soll, wenn was ist und ich habe direkt in CN gekauft? Das wurde bis jetzt noch nicht beantwortet.

[Visus1.0]

Man muss es sich hald ausrechnen....wobei es egal ist ob ich etwas aus der USA oder Süditalien oder China bestelle.

Ich bin relativ Risikobereit den Motor hab ich in Österreich gekauft das neue Boot in Italien.

Wenn was von weiter herkommt, kann man es versichern lassen.

Hab früher viele Suzukiteile in New York bestellt und Reklamationen waren nie ein Problem und die Teile waren bis zu 50% preiswerter.

Wenn es um was kleines geht wie ein Schlauchi bis 4.30 da würd ich das Riskieren und gleich zwei kaufen und eines dann verkaufen.

Bei so einem wie Bennys seines nur bei Hermann kaufen. Den allein das entgegennehmen ohne Stapler ist ein Proplem aus dem Kontainer heraus...den nicht jeder hat einen Stapler zu Hause rumstehen. Wenn wirklich eine Reklamation wäre dann musst hald Zeit haben.

Aber eben immer eine Frage des Preises. Wenn ich in China ein Schlauchboot um 4000 bekomm und bei Herman das um ein paar Hunderter mehr kostet ist es besser bei Hermann zu kaufen.

Wenn es mehr als ein Tausender ist, ist es zu überlegen.

Immer eine Kostennutzenrechnung die bei jedem anders ausfallen würde.

Den wenn jemand viel arbeitet und kaum Zeit hat kauft er sowieso
bei Hermann.
Nur so meine Gedanken....

[H.Haslinger]

Zitat von zinny

Da stellt sich mir die Frage ob es sich überhaupt lohnt, das Boot selbst zu bestellen.
Natürlich will jeder Händler was verdienen, aber er hat ja auch ganz andere Einkaufspreise.

Denn wenn ich unterm Strich z.B. 300 € gespart habe, mich aber mit Transportschäden, Zoll oder Garantieansprüchen rumärgern und dann noch alles zusammenbauen muss, verfliegt die Freude an einem neuen Boot sicher recht schnell......

@ Peter:
Zur Garantie musst du den jeweiligen Hersteller befragen, oder eben den Inporteur. Wobei die Bandbreite bei der Kundenorientierung bei den Chinesen sehr gross ist.
Nachdem ich aber keine extra Transportkosten habe (ein zerlegbares Schlauchboot bring ich in jedem Container zusätzlich unter) wird nicht viel Unterschied sein.

@Andreas: ich gebe dir zu 100% recht. Nur reicht ein Stapler gar nicht aus.
Außer du hast einen mit 6 Metergabeln.

Für handwerklich begabte, mit viel Zeit und Lust zum Schrauben, mit der nötigen Infrastruktur, bleibt nur der Nachteil, dass man für ein Boot einen ganzen Container braucht. (Ab einer gewissen Größe).

[Wasserarbeiter]

Zitat von Visus1.0

... Den allein das entgegennehmen ohne Stapler ist ein Proplem aus dem Kontainer heraus...den nicht jeder hat einen Stapler zu Hause rumstehen. ...

Aber jeder Staubetrieb im Hafen und jeder Spediteur um die Ecke.

Zitat von H.Haslinger

@Andreas: ich gebe dir zu 100% recht. Nur reicht ein Stapler gar nicht aus.
Außer du hast einen mit 6 Metergabeln.

Ein Stapler, ein Stapel Paletten und idealerweise noch ein Handhubwagen reicht.

Die Ladung mit dem Stapler soweit rausziehen, bis das hintere Ende gerade noch im Container steht. Vorne den Stapel Paletten unter die Ladung stellen und darauf absetzen. Jetzt die Ladung mit dem Stapler von der Seite anheben und den LKW soweit vor fahren lassen, bis die Ladung frei ist. Paletten weg und Ladung absetzen.

[Visus1.0]

Was ist los....? Seit einem Monat gibt es keine Fotos mehr vom Fortschritt von Bennis Boot?

Ist der Motor schon drann oder das Navi usw. ????

[Benni]

Zitat von Visus1.0

Was ist los....? Seit einem Monat gibt es keine Fotos mehr vom Fortschritt von Bennis Boot?

Ist der Motor schon drann oder das Navi usw. ????

Diese Woche kommt das Finale

[rg3226]

Ja ich kuck auch schon immer.

Ich glaub da wird doch etwas geheim gehalten

[H.Haslinger]

Nein gar nicht, ich bin nur gesundheitlich etwas angeschlagen, gut dass mein Junior genauso Bootsdeppert ist wie sein alter.
Nur ruhig Blut, bald gehts weiter.

[rg3226]

Ojeoje...da wünschen wir dir eine gute Besserung

[Visus1.0]

Alles verstanden bis auf den letzten Satz...wie willst du die Ladung von unten anheben wenn sie unten nicht gerade ist.
Bei langen Staplergabel kannst du das Boot mit Gurten von oben heben aber bei kurzer Gabel geht das nicht so wie auf den Fotos...denk ich....

[bkj5]

Ich habe ein Raymarine a67 im Boot. Das Boot ist im 10. Bezirk bzw. kann man das Display leicht aus dem Armaturenbrett rausnehmen. Wenn Du willst, kannst Du mal damit spielen um ein Gefühl zu bekommen, was das so hergibt. Meines ist allerdings ohne sonstige Sensorik (Sonar, Motordaten o.ä.).

[bolli_man]

Hi Benni,
ich persönlich habe das SIMRAD NSS7, davon gibt es aber schon wieder Nachfolger. Habe mir zwei, drei Geräte auf der Messe mal angeschaut und mich dann für das SIMRAD entschieden, weil es in einem guten Preis-/Leistungsverhältins lag. 670 € habe ich bezahlt, plus Karte, 200 €.

Die Raumarine habe ich mir auf der Messe in Tulln jetzt angeschaut, die gefallen mir sehr gut. Sind aber, so glaube ich, ein Stück teurer.

Wobei Raymarine, Simard und B&G eh aus einem Haus sind.

Ich verwende noch einen Geber am Heck für Tiefe und Temperatur...mit dem Fischfinder spielen nur die Kinder....