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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#16
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Hallo Günter
Die Sperrholz Platten sind aus Birke und heissen wie gesagt Multiplex Sperrholz Platten. Sie sind nach AW 100 verleimt...das heisst wasserfest verleimt. Besser ist natürlich Bootsbau Sperrholz...aber das ist erheblich teurer. Birke Multiplex bekommst du in mehreren stärken in guten Baumärkten oder als Zuschnitt im Netz. Danach mit Stichsäge zuschneiden und alles verschleifen. Das kann man mit einem Klotz und verschiedenes Schleifpapier machen. Danach mit 2 Komponenten Bootslack (Lack und Härter) mehrmals streichen oder Rollen. Wichtig immer einen Zwischenschliff mit einem feinen Schleifpapier. Wenn du der Arbeit nicht mächtig bist dann lass es dir irgendwo aussägen und das schleifen und lackieren machst du selber. Denk immer an den hohen Preis der Wiking Werft dann fällt es dir keichter Der hohe Preis der Wiking Werft kann daran liegen: Einzelanfertigung mit Bootsbau Sperrholz und 3malige Lackierung. Die Ersatzteile der Wiking Werft gehen natürlich irgendwann aus...sie sind nach neusten Erkenntnissen mit einer Neuauflegung von der Wega und dem Titan beschäftigt. An der Wiking Seite ist außer der Rubrik Kontakt nichts verändert...was auch nicht ganz richtig ist. Viel Erfolg
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#17
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Hier hast Du auch eine Auswahl, gerade für den Spiegel gibt es da dicke Platten.
Oder aber, wie gesagt, bei einem Schreiner nachfragen. Das ist fast das einfachste, wenn dem noch ein Trinkgeld gibt's, schneidet er es Dir vielleicht noch zu. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. Geändert von schwarzwaelder50 (05.01.2016 um 11:24 Uhr) |
#18
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Markus ich sehe keine Auswahl.
Haste den Link vergessen
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#19
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Zitat:
Aber Dein Schreiner kriegt das hin.
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LG Andi |
#20
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Zitat:
So, Schlaumeier-Modus aus. Gutes gelingen.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#21
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Zitat:
Hallo Markus Super du wirst schon zum richtigen Bastel-Wastel Das mit der Walze ist so und so eine gute Idee, denn man bringt mehr Farbe auf als mit dem Pinsel
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#22
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Moin,
da das Holz bei ein Wiking (außer Sport) eigentlich NICHT mit Wasser in berührung kommt, da er "innen" Montiert wird, reicht das AW100 meines erachtens auch völlig aus. (vorausgesetzt gut behandelt wie Reiner etc. beschrieben hat) Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
#23
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Und bei der ersten Lackierung mit der Rolle zusätzlich etwas mehr verdünnen. Damit dringt der Lack gerade an den Kanten beim ersten Anstrich besser ein und verhindert, dass das Holz saugt.
Danach 3x rollen mit Zwischenschliff.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas |
#24
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Hallo Günter,
ich habe noch ein komplettes Komet GT mit ranzigen Boden hier rum liegen. Was für einen Spiegel brauchst Du den? Ich habe einen für Lang- und Kurzschaft. Wenn Du möchtest mach ich gerne mal ein Foto. Gruß, Heiko |
#25
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Moin Heiko,
Du hast eine PN wegen des zweiten Spiegels. Ich brauche dann vermutlich nur noch Holz...
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas |
#26
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Heckspiegel v. Wiking
Die Werft hat mir heute geantwortet, dass sie mir leider nicht weiterhelfen können. Heckspiegel als Ersatzteil für mein Komet gibt´s leider nicht. Auch die Zeichnung wollen sie - verständlicherweise - nicht herausgeben. Aber vieleicht hat jemand aus dem Forum eine Zeichnung, die ich mit der Skizze, die ich von meinem alten Heckspiegel abgezeichnet habe vergleichen kann.
VG Günter |
#27
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Ich habe mal den Spiegel abgelichtet. Leider habe ich nur den Einen hier. Ich glaube es ist aber der Langschaft.
Der Andere liegt beim Boot. Den müsste ich erst noch holen. Zu dem Boot kann ich leider wenig sagen, da ich es nie im Wasser hatte. Ich weiß nur das es BJ 77 ist und das man bis zu 60PS dran hängen könnte....Damit fährt man warscheinlich auf der Schraube Wenn jemand Interesse hat, messe ich ihn gerne mal nach. Gruß, Heiko |
#28
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Moin,
großes Interesse von meiner Seite. Ich suche eine Langsschaftversion. Wenn er passt, dann wäre das gut. Auch wenn er nicht passen sollte, würde ich den Spiegel nehmen, da ich dann den LS Mercury meines Bekannten übernehmen kann. Ich messe meinen Kurzschaftspiegel wegen der Breite heute abend mal aus.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas |
#29
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Hallo Heiko,
hätte auch Interesse. Sieht wie ein Langschaft aus. Wenn Du Deinen anderen noch ablichten kannst, können uns Andreas und ich wohl einigen. Ich brauche eine Spiegelhöhe von 430mm, das ist 50mm höher wie der Originalspiegel für Kurzschaft. Gruß Günter |
#30
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Moin,
ich habe meinen Spiegel mal ausgemessen. Die Spiegelhöhe müsste bei dem, von mir benötigten Langschaft etwa 50cm sein. Falls es nicht passt, benötige ich alle, oben auf den Fotos abgebildeten Metallteile. Günter wird den Kurzschaftspiegel, der nach der Tabelle hier wohl passen dürfte. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas Geändert von ad-mh (07.01.2016 um 21:59 Uhr) |
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